Отзыв владельца — 2025 модельный год, 2.5T, полный привод, флагманская версия

Что больше всего нравится

Высокая степень кастомизации: цвет кузова, цвет интерьера, материалы отделки, диски — всё можно выбрать самому, комбинаций набирается сотни. Можно заказать матовую краску — агрессивный вид обеспечен. У BBA в этом классе выбора почти нет, только брать из наличия у дилера. Индивидуальный заказ — долго ждать и скидок мало.

Что не нравится

В целом доволен, но хотелось бы, чтобы колесную базу сзади чуть удлинили или добавили возможность сильно откидывать спинку назад.

Пространство

Для неудлинённой версии места достаточно; хранение тоже удобное — в этой машине не разбросаешь мелочи по салону, есть много продуманных маленьких отсеков. Например, очечник на потолке у центральной консоли — очки лежат надёжно, при открывании не выпадают. Места для бутылок и зонтов тоже отлично спроектированы, всё точно по размеру. Под беспроводной зарядкой телефона есть противоскользящий коврик — при зарядке в движении телефон не улетит.

Ощущения от вождения

В обычном режиме руль крутится легко, но при этом обратная связь тонкая, передаточное отношение точное, нет ощущения пустого хода. Динамика 2.5T, конечно, на высоте — разгон уверенный. Хотя объём всего на 0,5 л больше, после перехода с 2.0T разница очень ощутима! Шасси собранное, похоже на немецкие; многорычажная подвеска работает чётко. Смотрел сравнительный тест старого GV70 — в «лосином тесте» почти 80 км/ч.

Расход топлива

Поскольку я выбрал мощную версию — флагман с полным приводом, динамика действительно сильная, но машина тяжёлая, поэтому расход немного высоковат. Сейчас около 12 л на 100 км, посмотрю после обкатки.

Экстерьер

В этой машине нет ничего вычурного, но каждая деталь выглядит особенно статусно — это стиль бренда. Внешность, может, и не поразит с первого взгляда, но её точно можно рассматривать долго. В новой версии изменили технологию эмблемы — выглядит намного моложе, одобряю!

Интерьер

Материалы отделки действительно отличные. Особенно хочу похвалить сиденья: боковая поддержка спроектирована очень хорошо — при долгой езде и пятая точка, и поясница получают хорошую поддержку, поэтому в дальних поездках сидеть комфортно. Плюс премиальные материалы — визуально роскошь тоже на уровне.

Соотношение цена/качество

2.5T флагман — это практически топовая комплектация. К тому же машина полностью импортная, поэтому цена выше, но качество сборки и материалы безупречны, ощущения от вождения и хода оправдывают цену. Гарантия 5 лет или 100 000 км — можно не переживать. Плюс хорошая оборачиваемость — пока езжу с удовольствием.

Оснащение

Я выбрал 2.5T полный привод флагманской версии. Машина мощная, интеллектуальные функции не отстают от популярных отечественных электромобилей — для повседневного использования более чем достаточно. Материалы в салоне тоже качественные. В целом комплектацией очень доволен.