Отзыв владельца — 2026 модельный год, 126 км на электротяге, Ultra

Самое приятное

Время летит: с ноября 2025 года, когда я забрал свою первую в жизни машину — Lynk & Co 07 EM-P 2026 модельного года, прошёл почти год. Как абсолютный новичок за рулём, за этот год я полностью прошёл через все сезоны: ежедневные поездки на работу, городскую езду, горные серпантины, дальние трассы — практически все сценарии использования. Когда новизна прошла, я решил объективно поделиться реальными впечатлениями от этого подключаемого гибридного купе-кроссовера за год, чтобы те, кто присматривается и собирается покупать, получили честный ориентир. На этапе выбора требования у меня были чёткие: стильная внешность, удобство и надёжность, семейная практичность плюс возможность путешествовать, и никакой тревоги о запасе хода. Сравнив несколько гибридных седанов того же класса, я в итоге остановился на Lynk & Co 07 EM-P из-за безрамочных дверей, купеобразного силуэта и зрелой трёхступенчатой DHT-гибридной архитектуры. С момента получения машины прошёл почти целый год: от первых осторожных выездов до полного слияния с автомобилем — эта машина полностью изменила мой образ жизни. До машины все передвижения зависели от общественного транспорта. В дождь и ветер — мучения, поздно вечером — бегом на последний автобус, а на выходных хочется куда-то съездить, посмотреть пейзажи, но из-за неудобств и пересадок постоянно отказываешься от идеи. С Lynk & Co 07 главное ощущение — радиус жизни резко расширился, появилась настоящая свобода уехать в любой момент. Ежедневные поездки на работу и с работы — самый частый сценарий. По городу на короткие расстояния я практически всегда езжу на чистом электричестве: мотор работает тихо и деликатно, разгон плавный и линейный, старт, движение в потоке и обгоны — всё легко, в пробках нет рывков и дискомфорта. При наличии домашней зарядки ежедневные поездки почти без расхода топлива, стоимость эксплуатации минимальна, а по сравнению с бензиновыми машинами экономия за год очень ощутима. За этот год, как только появлялось свободное время, я садился за руль и ехал куда глаза глядят. Раньше только завидовал тем, кто уезжает к горам и озёрам, а теперь одно нажатие на газ — и ты уже за городом. Колёса вместе со мной видели весенние зелёные горы, летние закаты у озёр, вечерние закаты — все пейзажи надёжно уложены в память. С машиной жизнь перестала ограничиваться маршрутом дом — работа, свободное время стало насыщенным и целительным — это и есть главное счастье от покупки. На трассе и в горах преимущества этой машины раскрываются ещё ярче. Трёхступенчатая DHT-гибридная система очень зрелая: на трассе переключение между бензином и электричеством незаметно, логика умная, круиз на любой скорости стабилен и спокоен, запаса мощности для обгона достаточно, нет вялости и задержек. Шасси настроены спортивно, отличная поддержка: в горных поворотах крены малы, на трассе машина не плавает, общее качество вождения заметно выше, чем у одноклассников-седанов для семьи, новичку на трассе тоже уверенно. Мультимедиа Flyme работает стабильно: навигация, голосовое управление, музыка, настройки — всё реагирует быстро, зависания крайне редки. Проекционный дисплей HUD очень удобен: ключевая информация проецируется на лобовое стекло, не нужно опускать глаза — это сильно повышает безопасность. Пространство салона и комфорт сидений тоже подходят для семьи: на каждый день и для поездок с родными места достаточно. Но, не приукрашивая и не очерняя, скажу о реальных мелких минусах. Из-за безрамочных дверей шум ветра на трассе чуть выше, чем у обычных машин; в городе на малой скорости это совсем не заметно, только на трассе при крейсерской скорости. Ещё заводская краска мягковата: на уличной парковке легко появляются тонкие царапины-паутинки, нужно чуть внимательнее ухаживать. Это всё вполне приемлемые мелочи, они не влияют на основные качества автомобиля. За почти год общения — от первой новизны до надёжного companion — этот Lynk & Co 07 EM-P полностью оправдал мой выбор. Внешность, экономичность, управляемость, семейная практичность — всё сбалансировано. Как первая машина в жизни: беспроблемная, удобная, не боится любых дорог, без тревоги о запасе хода. Дальше — только вместе, на моём 07, к новым горам и рекам, записывать новые красивые моменты за рулём.

Самое неприятное

Шумоизоляция немного слабовата, в некоторых местах салона есть сверчки, функционал мультимедиа довольно однообразный.