Отзыв владельца — 2023 модельный год 90 кВт·ч Elite задний привод

Самое довольное

При выборе машины я больше всего обращал внимание на качество шасси и комфорт в салоне — именно эти два момента в Zhiji LS7 сразу меня подкупили. Пневмоподвеска в паре с амортизаторами CDC очень мягко гасит удары на лежачих полицейских и неровностях, ощущение премиума на максимум. Кресло с нулевой гравитацией — самый большой сюрприз: в долгой поездке включаешь массаж, и усталость как рукой снимает. Панорамное стекло на 106° даёт отличный обзор, к полурулю быстро привыкаешь, управление очень отзывчивое. Плюс просторный салон — по совокупности характеристик в своём классе он очень конкурентоспособен, именно поэтому я в итоге и выбрал его.

Самое недовольное

Чип 8155, мультимедиа давно не обновляется, OTA слишком медленный. В зимний холод запас хода заметно проседает

Пространство

Как большой кроссовер, салон превзошёл ожидания. Запаса для ног на заднем ряду полно. На кресле с нулевой гравитацией отдыхать и вздремнуть очень удобно. Багажник вместительный — всей семьёй в автопутешествие, вещи для кемпинга легко помещаются, да и отсеков для мелочей в салоне достаточно.

Ощущения от вождения

Пневмоподвеска от немецкого Continental на высоте, гасит мягко, на больших ямах и ухабах машина идёт ровно. Кузов хоть и крупный, но едет очень устойчиво. Динамика разгона плавная и мощная, реакция на педаль быстрая. На трассе шасси собранное, сочетает комфорт и управляемость

Запас хода

На севере весной и осенью запас хода очень стабильный, расход на ежедневных поездках хорошо контролируется. В зимний холод запас хода заметно падает, для дальних поездок нужно заранее планировать подзарядку. Но для повседневных поездок никакой тревоги по запасу хода нет…

Экстерьер

Безрамочные двери ➕ уникальный огромный купол на 106° — узнаваемость на высоте, а обзор с передних мест просто непревзойдённый. Дизайн задней части с покатой крышей очень стильный, в целом обтекаемый силуэт кузова очень индивидуален.

Интерьер

Материалы добротные, обширная мягкая отделка кожей Nappa, выдвижной экран создаёт ощущение церемонии. Но физических кнопок в салоне мало, поначалу нужно привыкать, часть функций управляется через экран.

Соотношение цена-качество

Комфорт большого пятиместного салона на высоте, аппаратная начинка тоже щедрая. Но это продукт 2023 года, сейчас по интеллекту немного отстаёт.

Интеллектуальные системы

Лидара нет, система автопилота на трассе очень удобна, но в городе ассистент не может самостоятельно перестраиваться, да и светофоры иногда распознаёт неправильно. Мультимедиа реагирует медленновато, голосовое управление иногда ошибается, не может выполнять несколько команд подряд.