Отзыв владельца — 2024 модельный год, Max

Самое приятное

Внешность: выбрал классическую чёрно-белую расцветку «панда», сбоку выглядит круче всего, ощущение низкого горячего хэтчбека (визуально машина небольшая, но в реальности пространства много). Мультимедиа: автопилот, голосовое управление, интеллектуальные функции — практически первая лига в отрасли, большой экран длинный и с высоким разрешением, всё целостно, пользоваться очень приятно. Шасси: топовая версия на платформе Haohan, комфортное, но не без управляемости, на малой скорости не трясёт, на высокой не скачет — одно слово: упругое. Качество: материалов не жалели, есть всё, что должно быть, и даже то, чего не должно, и материалы в основном первого эшелона (любителям цифр советую самим попробовать, хорошие материалы чувствуются).

Самое неприятное

В интернете ругают переключение передач через экран и кнопки открывания дверей — это дело вкуса, но когда сам поездишь, кажется нормально. Что реально неудобно: нет порта для медленной зарядки (AC), из-за этого выбор зарядных станций меньше, есть беспокойство. Ещё поворотники и дворники в салоне, особенно кнопочные поворотники — хотя есть компенсация, но в некоторых ситуациях, где нужно заранее включить поворотник, не получается сделать это вслепую, немного мешает.

Пространство

У этой машины колёса по углам, внешне кажется небольшой, но габариты дают о себе знать, колёсная база 3 метра, в реальности места много. Изначально выбирал эту машину именно из-за пространства: мне нравились седаны, но в новых электроседанах батарея съедает место над головой, и там всё печально, поэтому в итоге выбрал кроссовер 01.

Ощущения от вождения

Шасси на платформе Haohan, новый бренд «Geely King» — если он говорит, что шасси второе, кто посмеет сказать, что первое? Мне нравятся машины с спортивным шасси (не просто жёстким), на тест-драйве я сразу влюбился, понял, что это именно то, что я хотел. Тестировал также Zeekr 001 на той же платформе — шасси у них примерно одинаковые, у 001 из-за более низкого кузова управляемость чуть лучше; но 001 дороже и места над головой меньше, пришлось отказаться.

Запас хода

Средний уровень для электромобиля: это кроссовер, тяжёлый, аэродинамика не самая лучшая, так что расход не удивит (в рестайлинге поставили карбид-кремниевый мотор, показатели запаса хода улучшились, но как на самом деле — не знаю). Ещё в машине много систем безопасности, вес не снизить, так что повышенный расход можно понять. Кстати, хочу похвалить карту зарядок в приложении Jiyue: все доступные партнёрские станции быстрой зарядки собраны в одном приложении, можно заряжаться через одно приложение, не нужно скачивать кучу других.

Внешний вид

Первая в Китае машина, получившая три главных мировых дизайнерских награды, придерживается оригинальности, не копирует! По-моему, особенно красив сбоку — низкий спортивный хэтчбек, вид просто огонь! Передние фары не очень нравятся, ещё эти чёрные полоски по бокам снизу — на белом цвете выглядят разрозненно. Задний фонарь одной линией было бы хорошо, не понимаю, зачем снизу ещё короткая лишняя полоска.

Интерьер

С пакетом комфорта (в подарок), выбрал белый салон, кожаные сиденья, потолок из алькантары — за такие деньги и с такой комплектацией на традиционном бензиновом авто это было бы минимум от 500 тыс. юаней (~5.75 млн руб.). Опять же: при выборе машины не смотрите на цифры, смотрите на реальную машину. В плане материалов Jiyue действительно не идёт на компромисс, попробуйте сами, ваши глаза, руки и нос не обманут!

Соотношение цена-качество

В июле-августе с учётом всех бонусов за такие деньги и с такой комплектацией — просто максимальная выгода. Кредит на 5 лет под 0%, страховка на первый год в подарок, тонировка и набор для автомобиля — реально можно было уехать на новой машине за 0 рублей!

Интеллектуальные функции

Чип 8295, автопилот Baidu Apollo, четыре электродвери (внимание: не с электроприводом закрывания), внешний громкоговоритель, AI-ассистент Wenxin Yiyan в машине — лучше говорить, чем делать руками. По интеллекту Jiyue точно в первой лиге! Это тоже было одним из пунктов при выборе.