← Назад к каталогу

Отзыв владельца — 2026 модельный год, электромобиль 650 Ultra

Сяопэн Чжаньчэ Уди
📍 Цзинань
📅 12 мая
4.6/5
★★★★★
«Сяопэн X9 — вся семья довольна!!»

Больше всего понравилось

У меня двое детей, раньше ездил на бензиновом SUV, каждый раз, когда выходили всей семьей, было тесно. После перехода на X9 все шестеро сидят с комфортом, третий ряд — не для галочки, я ростом 175, и у меня еще кулак остается в запасе. И машина совсем не ощущается как MPV, задние поворачивающиеся колеса — это просто сказка, радиус разворота как у Гольфа, на узких дорогах проезжаю с одного раза. Подвеска упругая, через лежачие полицейские проходит с глухим «пух-пух» и все, намного стабильнее старой машины. Теперь на выходных всегда ездим с семьей развлекаться, счастье растет на глазах.

Самый недоволен

После голосового вызова, когда я говорю несколько команд, иногда одна теряется, плавность работы мультимедиа тоже средняя! И запах новой машины сильный, первые две недели после покупки разложил угольные пакеты и корки апельсина, чтобы выветрилось. Крышка зарядного порта один раз не закрылась, перезагрузка мультимедиа помогла, мелких багов в софте все же многовато.

Пространство

Сиденья второго ряда раздельные, с подставкой для ног и вентиляцией с массажем, откинулся — и ты босс. Проход в середине широкий, залезть на третий ряд несложно. Багажник при полностью разложенном третьем ряду вмещает два-три ручных чемодана, а если сложить третий ряд — получается ровный пол, можно грузить что угодно. У прежнего SUV третий ряд был только для экстренных случаев, а в X9 реально можно ездить с людьми, в долгих поездках с родителями и детьми никто не страдает.

Ощущения от вождения

Ведет себя как хэтчбек — развороты, парковка, разъезды на узких дорогах — все легко. Двухкамерная пневмоподвеска с регулировкой жесткости: с семьей включаю комфортный режим — плавно и мягко; когда еду один — спортивный, подвеска жестче, в поворотах держит. Мощность тоже зверская, на светофоре легко обгоняю любой бензиновый авто, но с семьей езжу спокойно. Единственный минус — машина большая, иногда не влезает в многоярусные парковки.

Запас хода

В городе расход 18-19 кВт·ч, на трассе около 22. На полном заряде реально проезжаю около 570 км. Дома зарядка стоит копейки — один-два юаня за километр, кайф. Раньше на бензин уходило две тысячи в месяц, теперь на электричество меньше пятисот. В дальней дороге пользуюсь быстрой зарядкой: за 10-15 минут с 20% до 80%, пока поел в придорожном кафе — уже готово.

Внешний вид

Дизайн X9 очень футуристичный, не похож на традиционные квадратные MPV. Светодиодная полоса с раздельными фарами выглядит как космический корабль. Сбоку не выглядит громоздко, линии плавные, скрытые дверные ручки, аэродинамика наверняка хорошая. Я выбрал серебристый — практичный и с технологичным видом. Некоторым кажется слишком агрессивным, а мне в самый раз — сразу видно, что это современный электромобиль.

Интерьер

Большой экран и центральный дисплей, физических кнопок мало, но привыкаешь и чувствуешь себя комфортно. Кожа сидений приятная на ощупь. Атмосферная подсветка с множеством цветов, вечером ездить одно удовольствие. На втором ряду большой экран — дети как садятся, так и смотрят, в долгих поездках больше не капризничают. Холодильник с подогревом и охлаждением: летом холодная кола, зимой горячий чай. Единственное — сенсорные кнопки на руле легко задеть случайно, иногда при повороте переключается трек, раздражает.

Соотношение цена/качество

Полная стоимость — больше 350 тысяч юаней, недешево. Но подумайте: за эти деньги в бензиновом MPV вы получите устаревший салон и значок. Мелкие недочеты есть, мультимедиа иногда тупит, но это не критично. Если у вас большая семья, есть возможность домашней зарядки и хотите улучшить качество поездок — X9 в этом бюджете обязателен к рассмотрению.

Интеллектуальные функции

В 650 Ultra интеллектуальные функции на высоте: пневмоподвеска с регулировкой жесткости — это душа. XNGP (автопилот) в городе я пробовал на трассе — перестраивается и обгоняет уверенно, как опытный водитель. Автопарковка для MPV просто спасение: некоторые узкие места я сам боюсь, а она заезжает с одного раза. Холодильник, телевизор, доводчики дверей, электрические сдвижные двери — все есть. Акустика неплохая, не вау, но для дома хватает, полностью доволен!

Фотографии (8)

Закажите такой же автомобиль из Китая под ключ

Подбор, доставка, растаможка, ЭПТС/СБКТС, утильсбор включены. Гарантия 1 год.

Связаться с менеджером
Отзыв адаптирован с китайского для русскоязычной аудитории. Оригинал на autohome.com.cn. Цены пересчитаны по курсу 1¥≈11.5₽ (ориентировочно). Чтобы узнать точную стоимость доставки этой модели под ключ — оставьте заявку через форму контактов.