Отзыв владельца — 2025 модельный год, полный привод, Gaoshan 8

Самое приятное

О достоинствах Gaoshan 8 можно говорить долго. Во-первых, на мой взгляд, это самый сбалансированный по цене и качеству минивэн! У друзей есть Buick GL8, я на нём ездила, у друга есть Voyah Dreamer — тоже два дня каталась, и Denza D9 пробовала. А потом друг позвал на тест-драйв Gaoshan 8, я проехала всего 2 км, вышла из машины и в тот же вечер сразу оформила заказ. Купила спонтанно, но осталась очень довольна. За 300 тысяч юаней (~3,45 млн ₽) у других брендов такой полный фарш не найдёшь. Честно, влюбляюсь в неё всё больше.

Самое неприятное

Есть два момента, которые не нравятся. Первый — шины: уже две покрышки в утиль. Правда, это из-за моей манеры вождения, но они просто сразу приходят в негодность. Недавно производитель объявил, что в новой версии Gaoshan шины улучшены, но что будет дальше — неизвестно. Второй — фары у Gaoshan 8 2025 года, на мой взгляд, слабоваты. Ночью, если выключить проекционный дисплей, вроде свет получше. Может, потому что до этой машины у меня был Audi. Надеюсь, производитель предложит апгрейд.

Пространство

Пространство в машине просто огромное! На Новый год поехали с родителями и ребёнком — пять человек, и Gaoshan 8 показал себя во всей красе. Третий ряд явно превосходит конкурентов: мы постелили надувной матрас, можно вздремнуть в любой момент. Про второй ряд и говорить нечего — там как в бизнес-классе. Багажник тоже большой: вещи всей семьи плюс гостинцы помещаются. Единственное, чего не хватает — чтобы третий ряд складывался вровень с полом багажника и превращался в большую кровать.

Ощущения от вождения

Сначала, ещё до тест-драйва, казалось, что для такой большой машины двигатель слабоват. Но после теста поняла: мощности предостаточно, даже 2.5-литровый мотор вряд ли сравнится с разгоном Gaoshan. Сейчас пробег почти 30 000 км, из них больше 10 000 по трассе. На дальняк ездить очень комфортно, совсем не устаёшь.

Запас хода

Забирала машину в ноябре, зимой. В Хэйлунцзяне зимы суровые, поначалу очень переживала из-за запаса хода. Но взяла Gaoshan именно потому, что это гибрид: если электричество кончится, всё равно доедешь. А сейчас летом запас хода просто супер: при полной зарядке показывает 172 км, а реально проезжает все 180. Летом на рыбалку ездим — даже палатку не берём, спим прямо в машине.

Внешний вид

Внешность безупречна, на мой взгляд. Название Gaoshan означает «высокие горы и текущая вода» — очень глубокий смысл, а выглядит солидно и стильно. Если бы эмблема на решётке ещё и светилась — было бы вообще круто! Когда покупала, очень нравился золотой цвет, но решила взять чёрный: через пару лет планирую новую машину, а эту отдать мужу — ему, возможно, придётся ездить на деловые встречи. Чёрный очень практичный и солидный.

Интерьер

Для женщины-водителя интерьер — главное при выборе. Так как машина в основном для детей, выбрала комбинированную отделку: оранжевый радует глаз, а чёрный потолок спасает от детских случайностей. Ещё экран на передней панели может синхронно показывать то же, что и большой телевизор для задних пассажиров — очень продуманно! Теперь мы с ребёнком и семьёй можем смотреть кино в дороге. Из минусов: очечник слишком маленький, солнечные очки не влезают — очень неудобно.

Соотношение цена/качество

Почему после покупки я влюбляюсь в неё всё больше? Да потому что одноклассники моего ребёнка, прокатившись, приходят домой и требуют, чтобы родители продали Mercedes и купили Gaoshan. Эта машина — и столовая для ребёнка, и кинотеатр, и комната отдыха, и отличный компаньон для кемпинга. Холодильник, телевизор, мягкие диваны — всё очень удобно. В общем, одна машина на все случаи жизни, и для деловых встреч солидно. Единственное, что раздражает в последнем обновлении системы — это «безопасный режим»: сиденья больше не отрегулируешь как хочешь.

Интеллектуальные системы

Ассистент вождения Gaoshan 8 — просто чудо! Если и есть недостаток, то только один: слишком много снеков съедается. В прошлом месяце я одна с ребёнком проехала 900 км за день. Без автопилота я бы столько не осилила. А автоматическая парковка — это любовь не только для меня, но и для мужа. Теперь к бензиновой машине никто даже подходить не хочет. За 10 месяцев владения автопарковкой пользовались больше 500 раз.