Отзыв владельца — 2024 модельный год, версия Mountain, 2.3T дизель, автоматическая коробка передач, полный привод, длинная база, комфортная комплектация

Больше всего понравилось

Я уже больше десяти лет занимаюсь продажей сельхозтоваров и удобрений. Каждый день езжу по деревням, развожу удобрения и семена, мотаюсь по полям, заодно подвожу фермеров и доставляю товары. При выборе машины обращал внимание только на три вещи: надёжность, грузоподъёмность и управляемость. У моего старого дизельного седана был низкий клиренс, на грязных просёлочных дорогах он цеплял днищем, да и грузоподъёмность была слабовата. Сравнив несколько пикапов, я выбрал Jiangling Da Dao Mountain Edition с длинной базой и полным приводом — он отлично подходит и для поездок по деревням, и для повседневного использования. Надёжный и долговечный. Благодаря подключаемому полному приводу и высокому клиренсу легко проезжаю по грязи на полях, после дождя по склонам и по каменистым горным дорогам — без пробуксовок и ударов о днище. Многорычажная подвеска с тягой Уатта отлично гасит вибрации, даже когда кузов загружен мешками с удобрениями и семенами, груз не разваливается и не трясётся. Дизельный двигатель 2.3T с высоким крутящим моментом легко тянет на подъёмах с полной загрузкой, а расход дизеля экономичный, так что не приходится переживать о затратах на топливо при ежедневных поездках. Длинный грузовой отсек вмещает много — будь то образцы удобрений, семена, инструменты или попутные пассажиры, всё помещается в одной машине. Полностью соответствует потребностям ежедневных поездок по деревням для магазина сельхозтоваров.

Больше всего не понравилось

Длина кузова почти 5 метров, поэтому в узких деревенских переулках, на маленьких улочках рынков и при парковке нужно быть внимательным — выручает только камера кругового обзора. Из-за угловатого кузова пикапа большое аэродинамическое сопротивление, на скорости выше 110 км/ч заметен шум ветра. В машине много функций, и поначалу потребуется несколько дней, чтобы разобраться с режимами для разных дорог и настройками мультимедиа, но потом всё становится удобно. Заводское лакокрасочное покрытие среднее по толщине, на полевых дорогах с щебнем легко появляются мелкие царапины — но это мелочи, не влияющие на работу.

Пространство

В салоне просторно, даже после целого дня поездок по деревням не чувствуешь тесноты. С переднего сиденья отличный обзор, долго сидишь за рулём — спина не устаёт. На заднем ряду могут разместиться три-четыре фермера, пол ровный, ногам просторно. Удлинённый грузовой отсек отличается выдающейся вместительностью: мешки с удобрениями, упаковки семян, опрыскиватели, инструменты и образцы — всё можно свободно складывать. В отсеке есть крепёжные крючки, можно зафиксировать крупные трубы или сельхозоборудование. В салоне множество отсеков для мелочей: накладные на доставку, рулетка, стаканчик, мелкие детали — всё имеет своё место. Практичность для бизнеса и хозяйства на высоте.

Впечатления от вождения

Подвеска крепкая, проходимость отличная — по ухабистым просёлочным дорогам едешь без проблем. Заводская защита днища спасает от ударов на каменистых участках, подвеска мягко сглаживает неровности, даже с полной загрузкой кузов не раскачивается. Полный привод надёжен: на мокрой грязной дороге или в поле сцепление стабильное, без пробуксовок. Рулевое управление отзывчивое, несмотря на длину, развернуться и разъехаться на узких деревенских дорогах легко.

Расход топлива

Большой топливный бак на 80 литров обеспечивает хороший запас хода: при ежедневных поездках по окрестным деревням и посёлкам полного бака хватает более чем на 500 километров, не приходится часто заезжать на заправку и тратить время на доставку. Расход дизеля экономичный, затраты на топливо при постоянных поездках по деревням очень низкие, а для дальних маршрутов между посёлками запаса хода тоже хватает. Заправки есть в каждом посёлке, так что пополнить бак легко, даже в разгар работы можно остановиться на 10–15 минут и продолжить путь.

Внешний вид

На поле или на рынке сельхозтоваров машина выглядит внушительно, фермеры воспринимают её как надёжную, и для повседневных поездок она тоже подходит. Кузов прочный, стальные бамперы спереди и сзади хорошо защищают от мелких ударов, когда стоишь у деревни или на краю поля. Машина узнаваема и полностью соответствует прагматичному характеру человека, занимающегося сельхозбизнесом.

Интерьер

Отделка салона добротная, много мягких материалов, легко чистится — пыль от удобрений и грязь можно быстро стереть. Сиденья плотные, с подогревом, в холодное время года в долгих поездках по деревням не устаёшь. Шумоизоляция неплохая, в перерывах между доставками можно немного отдохнуть в машине. Экран мультимедиа чёткий, управление простое, без лишних наворотов — подходит для активного использования в полевых условиях.

Соотношение цена/качество

Для интенсивной эксплуатации в сельской местности эта машина — отличный выбор: обслуживание недорогое, дизель экономичный, в долгосрочной перспективе экономит топливо и служит долго. Учитывая грузоподъёмность, проходимость и затраты на содержание, для тех, кто постоянно занимается сельхозбизнесом, она быстро окупается. В целом, очень выгодно.

Комплектация

Голосовое управление простое и удобное: во время поездок по деревням можно настраивать навигацию или кондиционер, не отвлекаясь от дороги — это повышает безопасность. Круиз-контроль снижает усталость в дальних поездках между посёлками. Мультимедиа работает плавно, без зависаний, для повседневной навигации и связи с фермерами возможностей достаточно.