Отзыв владельца — 2024 модельный год, версия «Покоритель света»

Плюсы нового авто

Этот электромобиль Lièguāng мне очень подходит: цена в рамках бюджета, комплектация богатая и полная, плюс запас хода более 500 км. У нас в семье уже есть бензиновая машина, так что я как раз собирался пересесть на электрокар. Случайно увидел Lièguāng на Autohome и сразу же побежал смотреть. Комплектация реально топовая, очень мощная! К тому же он только вышел в июне, совсем новенький, дизайн довольно необычный, соответствует современным представлениям о красоте. Сиденья очень удобные, комфорт и безопасность на высоте — чувствуешь себя и безопаснее, и уютнее. На одной зарядке проезжает больше 500 км, и в обслуживании нет особых затрат.

Минусы нового авто

Так как машина только вышла, у нас тут тоже только выставочный образец. Я лишь бегло осмотрел его и проехал небольшой отрезок по территории, за пределы не выезжал, так что впечатления неполные.

Пространство

В Lièguāng просторное водительское место, сиденья дышащие, эргономичные — даже после долгого сидения не устаёшь. К тому же управление отличное: старт и разгон очень плавные, руль приятный на ощупь, ведёт себя деликатно — кайф! Комплектация умная: больше всего впечатляет двойной дисплей — разрешение высокое, функций полно, ощущения реально классные! Внутри очень комфортно: сиденья хорошо облегают, мягкость в самый раз, шумоизоляция тоже неплохая — закрываешь дверь и наслаждаешься музыкой.

Впечатления от вождения

Мощность, по-моему, очень бодрая: электромотор на 204 л.с., максимальный крутящий момент 310 Н·м. Когда хочется драйва — вполне можно получить удовольствие.

Запас хода

Запас хода у Lièguāng довольно приличный, плюс поддержка быстрой зарядки. По словам продавца, суммарный запас хода около 500 км.

Экстерьер

Кузов Lièguāng — я, как человек, который падок на красоту, оценил внешность по достоинству: жёсткие и величественные линии, спортивный характер, 18-дюймовые колёса выглядят мощно, кузов с качественной отделкой, такой серебристый оттенок. Передняя оптика выглядит очень остро, стильно. Задняя часть тоже интересная — большая покатая крышка багажника, притягивает взгляды!

Интерьер

Внутри сильная технологичность, комплектация полная, сиденья удобные, планировка мне тоже очень нравится.

Ценовая политика

Только вышла — никаких скидок. Но за 520 юаней можно получить пакет опций на 8000 юаней.

Умные функции

Комплектация мне по всем параметрам нравится. Так как я смотрел топовую версию, функции очень мощные: аудиосистема BOSE с 12 динамиками — от музыки просто захватывает дух! Адаптивный круиз-контроль на всех скоростях, камера 360°, очиститель воздуха, ароматизация салона. Автопарковка для опытного водителя может быть бесполезна, но для новичка, который только получил права, — это просто счастье!