Отзыв владельца — 2025 модельный год DMH 125 км Версия чемпиона мира

Больше всего понравилось

Среди седанов пространство Roewe D7 действительно можно назвать неплохим. Это стандартный среднеразмерный седан, места очень много. Когда я езжу с родителями или друзьями куда-то отдохнуть, мне вообще не приходится переживать, хватит ли мест. Даже если машина набита битком, никто не чувствует тесноты. Почему я так говорю? У Roewe D7 длина более 4,8 метра, а колесная база — за 2,8 метра. Это полностью закрывает мои повседневные нужды и потребности в поездках. К тому же Roewe D7 — гибрид, и расход топлива у него действительно низкий. Мощности тоже достаточно, выглядит неплохо. Поэтому я в итоге и выбрал Roewe D7.

Больше всего не понравилось

Если говорить о недовольстве, то это не совсем недовольство, просто мне не очень нравится компоновка салона, особенно ряд кнопок под центральным экраном — смотрится как-то не очень.

Пространство

С пространством всё отлично, именно оно меня и подкупило в Roewe D7. Спереди просторно, сзади даже если сидят трое, не особо тесно. Багажник тоже хороший, а задние сиденья складываются в пропорции, что сразу увеличивает объем багажника.

Ощущения от вождения

Roewe D7 — гибрид, при старте и разгоне динамика мощная, если как следует нажать на газ, можно получить сильный толчок в спину. В целом, этого достаточно для моих повседневных нужд. Управление простое: несмотря на то, что это седан, руль не тяжелый, наоборот, очень легкий, рулевое управление отзывчивое, подвеска стабильная, тормоза уверенные.

Запас хода

Я изначально выбрал гибрид из-за экономии топлива, так что расход — это, конечно, главное преимущество. В повседневных поездках на работу я в основном использую электричество, заправляюсь примерно раз в две недели. В гибридном режиме расход держится в пределах 4 литров. Это действительно экономично и выгодно, позволяет сэкономить приличную сумму.

Внешний вид

Внешность очень стильная, элегантная, машина выглядит солидно. Издалека — мощная, вблизи — с ноткой удали. Светодиодные фары спереди очень привлекают внимание. В общем, внешний вид мне тоже нравится.

Салон

Салон относительно лаконичный, без излишеств. Сиденья приятные на ощупь. Экран по размеру в самый раз, практичный. Голосовое управление — функций много, работает чутко, что повышает безопасность. Конечно, сиденьями я особенно доволен: широкие, высокие, плотные, кожаные, сидеть удобно, даже после долгой поездки не устаешь.

Соотношение цены и качества

Когда я покупал машину, уже были хорошие скидки. В целом, все аспекты эксплуатации удовлетворяют мои повседневные потребности, а цена для обычного человека вполне приемлемая.

Интеллектуальные функции

Интернет-функции работают хорошо, но что касается базовой комплектации, то в топовой версии она выше. Например, в моей, более дешевой версии, нет камеры кругового обзора, и круиз-контроль обычный, не адаптивный. То есть это самый базовый набор, и назвать его очень интеллектуальным нельзя.