Отзыв владельца — 2026 модельный год, электро, 615 Max, флагманская версия

Самое довольное

Выбирал два года и наконец нашёл машину, которая устраивает по цене, внешнему виду, ощущениям от вождения и умному вождению. Сначала смотрел G6, но на тест-драйве почувствовал запах, и больше не смотрел на Xpeng. Случайно зять сказал фразу, которая меня вразумила: «Раз покупаешь электромобиль, почему не с умным вождением?» И я сразу вернулся к Xpeng. С первого взгляда влюбился в P7+. Внешность — обтекаемая, красавец. Общий вид с парящей крышей, сзади заводские тонированные стёкла. А в 26-м году ещё и нелюбимый мной экран перед рулём заменили на изящный маленький экранчик — общий стиль сразу вырос. Передние двойные ламинированные стёкла — на трассе шум ветра меньше, и ехать комфортнее. Ещё у него умная адаптивная подвеска AI — через лежачие полицейские проезжает без грохота, кайф! А место сзади — я, толстяк под центнер, сижу и могу свободно развалиться. Короче, балдеж, ха-ха. В марте во время выбора тестировал городское умное вождение Xpeng — всё так же плавно. Начал метаться между P7+ и P7. P7+ без чипа с учётом трейд-ина и региональных субсидий обошёлся в 170 тыс. юаней (~1,95 млн ₽), а P7 выставочный со всеми бонусами — 200 тыс. юаней (~2,3 млн ₽). Как раз в момент сомнений на тест-драйв выкатили VLA 2.0, но только на P7. На P7 на трассе оказалось некомфортно — сидишь долго, жёстко, поясница болит, не то что в P7+. Хотя всё загружено, но в дальней поездке мне неудобно. Поэтому решительно взял P7+ с максимальным чипом, хе-хе. Теперь жду обновление 2.0, которое обещали в апреле, но на мою машину ещё не пришло — продвинутое умное вождение. Скажу так: P7+ — кайф. Едешь на автопилоте по трассе, перестроения иногда плавнее, чем у меня. На заправке (зарядке) другие стоят по полчаса-сорок минут, а нам достаточно заряжаться десять с небольшим минут. 300 км можно без подзарядки, а на 400–500 км — спокойно один раз дозарядиться посередине. На Первомай трассы бесплатные — ух, кайф! В машине сидеть удобно, куда ни поедешь — везде радость. И в пути хорошо, и пейзажи красивые. А на месте народу слишком много — ощущение ещё в дороге за рулём комфортнее. За месяц после получения уже 7550 км накатал, ха-ха-ха! Надо было раньше покупать. В общем, буду рекомендовать Xpeng друзьям.

Самое недовольное

Сейчас нет ничего, что не нравится, ха-ха. Единственное недовольство — обещали в апреле прислать VLA 2.0, а до сих пор не прислали!!!!