← Назад к каталогу

Отзыв владельца — 2025 модельный год, версия «Беззаботное путешествие», полный привод, «Секретная местность»

Чжунцин Фасянь
📍 Шаньси
📅 15 июня 2025
4.9/5
★★★★★
«Deepal G318 — выбор, о котором не жалею»

Больше всего понравилось

Дизайн пришёлся по вкусу и мне, и жене ☺️ Многие, увидев машину, спрашивают: «Наверное, под миллион?» 😂 Мощность просто превосходит ожидания 👍🏻👍🏻👍🏻 Пространства более чем достаточно, задние сиденья складываются, и получается двуспальная кровать. Интеллектуальное вождение — на высоте. У моей прошлой машины тоже был адаптивный круиз, но ему далеко до этого. Функция внешнего питания очень практичная: в свободное время устраиваем пикники на природе, варим хот-пот — 6 кВт внешнего питания с запасом покрывает все потребности. А ещё массаж в передних и задних сиденьях — это просто кайф, родителям очень нравится.

Что не понравилось

Запас хода на электротяге маловат, хотелось бы 200 км. Мой ежедневный маршрут — более 140 км. И ещё: можно переделать положение кнопки P? В остальном придраться не к чему.

Пространство

Не скажу, что в классе нет конкурентов, но пространство точно превосходит ожидания. Пять взрослых сядут без тесноты. У нас семья из пяти человек — родители и дети, как раз впору. Багажник после складывания сидений почти ровный.

Ощущения от вождения

Обгоны и перестроения — без проблем. Подвеска держит отлично: пневмоподвеска + CDC, настраиваешь под себя — и машина подходит почти любому водителю. Рулевое управление точное. Шумоизоляция — вне конкуренции в классе: по всему периметру двухслойные ламинированные стёкла, в салоне, кроме шума от люка, ничего не слышно. Система предупреждений тоже умная, главное — настроить под себя. По шумоизоляции лучше, чем мой прежний Audi A6, но пневмоподвеска фильтрует неровности хуже, чем у Land Rover Discovery.

Запас хода

На электротяге реально проезжаю 130 км без расхода топлива. Если заряжаться медленной зарядкой, то можно выжать ещё 5 км. Если ежедневный маршрут до 130 км — это идеальный вариант. При движении на бензине по городу расход около 6 литров на 100 км, на трассе — около 8. Я держу заряд на 50%.

Внешний вид

Дизайн — то, что нужно: солидно, стильно, представительно. Изначально я пришёл смотреть S05, но когда увидел эту машину, сразу влюбился. Спросил цену — и она оказалась очень приятной. После тест-драйва сразу оформил заказ, на следующий день забрал машину.

Интерьер

Материалы добротные: всё, к чему прикасаешься, — мягкая отделка. Сиденья и дверные карты — из замши. Цветовое решение не надоедает.

Соотношение цена/качество

За 200+ тысяч юаней, а с учётом субсидий за замену и государственных программ можно уложиться в 180 тысяч — что ещё надо? Мы же хотим и то, и другое. Пневмоподвеска + CDC за такие деньги — кто ещё такое предложит?

Интеллектуальные функции

Как только выезжаю с работы на трассу, включаю автопилот, ставлю 80 км/ч — и чувствую себя в полной безопасности. Пользуюсь каждый день, доверяю, но и не расслабляюсь. Иногда при парковке задним ходом, когда обзор закрыт, система предупреждает о невидимых объектах, особенно о мелких электроскутерах — это очень здорово. Если бы ещё добавили HUD, было бы вообще идеально. Но я ведь не жадный, правда? 😃

Фотографии (8)

Закажите такой же автомобиль из Китая под ключ

Подбор, доставка, растаможка, ЭПТС/СБКТС, утильсбор включены. Гарантия 1 год.

Связаться с менеджером
Отзыв адаптирован с китайского для русскоязычной аудитории. Оригинал на autohome.com.cn. Цены пересчитаны по курсу 1¥≈11.5₽ (ориентировочно). Чтобы узнать точную стоимость доставки этой модели под ключ — оставьте заявку через форму контактов.