Отзыв владельца — 2026 модельный год, 480 км, версия Explore

Самое приятное

В этой машине мне больше всего нравится, как легко парковаться. Наша компания в центре города, с парковочными местами очень туго, каждый раз, приезжая на работу, приходится долго искать место. Xingyuan — машинка небольшая, радиус разворота маленький, на узкой дороге разворачивается с одного раза, не то что старая машина отца, которую приходилось несколько раз задом загонять. Однажды на подземной парковке торгового центра было очень узкое место, соседние машины стояли криво-косо, а я с первого раза втиснулась, и тётушка рядом ещё похвалила моё мастерство, а на самом деле главное — машинка маленькая, легко парковать. Ещё эта машина красивая, на улице оборачиваются.

Самое неприятное

Если говорить о самом неприятном, так это мультимедийная система. Большой экран на центральной консоли выглядит круто, но работает с тормозами, особенно при запуске машины — приходится ждать секунд десять, пока отреагирует.

Пространство

Места мне вполне хватает. Мой рост 165 см, сижу за рулём — над головой ещё кулак с лишним, ноги вытягиваются, не тесно. Сзади двое тоже помещаются свободно, в прошлый раз ездили с подругой по магазинам, обе сидели сзади, говорили, что просторно.

Ощущения от вождения

Машина едет легко, нажимаешь на газ — сразу откликается, не то что раньше на бензиновой машине коллеги, давишь-давишь, а она только потом трогается. Руль лёгкий, одной рукой управляю, не устаю. Тормоза тоже чуткие, в экстренной ситуации нажал — и остановился, спокойнее на душе. Правда, сначала было непривычно: электромобиль разгоняется быстро, чуть нажмёшь — и уже летит, потом постепенно привыкла.

Запас хода

Официально 480 км, но я в городе езжу, то торможу, то разгоняюсь — выходит где-то 420–430 км. Если по трассе с кондиционером — около 380 км. Я в основном по городу, за день километров 30–40, одной зарядки хватает дней на десять, удобно. Только на дальние расстояния немного тревожно: в прошлый раз с друзьями поехали за город, на полпути пришлось срочно искать зарядку, боялась, что разрядится.

Внешний вид

Передние фары круглые, как глазки, выглядят мило. Задняя часть тоже лаконичная, без всяких наворотов, приятно смотреть. Но мне кажется, внешность слишком милая, парням не очень подходит. Двоюродный брат хотел взять мою машину покататься, сказал, что она слишком девчачья, стыдно выезжать.

Салон

Салон выглядит чисто, никаких лишних кнопок, глазу приятно. Сиденья кожаные, мягкие, в дальней поездке не устаёшь. На центральной консоли большой экран, сначала я не умела им пользоваться, потом сама разобралась, теперь справляюсь.

Соотношение цена-качество

Честно говоря, за такие деньги получить такую комплектацию и запас хода — считаю, очень выгодно. Раньше смотрела бензиновые машины за ту же цену — комплектация нищенская, да ещё и на бензин тратиться. В общем, для меня эта машина очень подходящая. Легко парковать, красивая, экономичная, хоть и есть мелкие недочёты, но в целом минусы не перевешивают.

Умные функции

Честно говоря, умные функции для меня даже избыточны. Автопарковка, голосовое управление — я толком не умею. Обычно езжу, слушаю музыку, включаю кондиционер, сложные функции почти не трогала. Но голосовое управление удобное: скажешь «включи кондиционер» или «включи музыку» — и оно само сделает, не надо тянуться к кнопкам, так безопаснее. Правда, иногда распознаёт неточно: скажу «включи кондиционер», а оно открывает окно — хоть плачь, хоть смейся.