Отзыв владельца — 2025 модельный год, 530 км, задний привод Max

Что понравилось больше всего

Внешность — дело вкуса, тут я много расписывать не буду: главное, чтобы самому нравилось! Пространство — не сильная сторона Lynk & Co Z20, но если учесть его размеры... по крайней мере, использование пространства можно назвать средним, без изысков. Салон — минимализм и стиль, мне лично заходит: нет ни нарочитой футуристичности, ни унылой старомодности. А качество материалов и сборки, после личного сравнения, я считаю — ОК, очень даже ОК, по крайней мере среди нескольких машин, которые я тестировал в этом ценовом диапазоне, оно одно из лучших. Интеллектуальные функции изначально не были для меня главным критерием, но как можно говорить о новом энергетическом автомобиле и обойти эту тему! Так что чем больше я сравнивал, тем больше обращал внимания, тем больше влюблялся, тем больше восхищался! Но, справедливости ради, интеллект Lynk & Co Z20 — не лучший среди протестированных мной машин, но его точно достаточно... К тому же официальные OTA-обновления постоянно что-то улучшают и дорабатывают. Можно сказать, что в этом ценовом диапазоне интеллект не хуже, а даже лучше. И после того как я узнавал всё больше и лично тестировал, тесты безопасности Lynk & Co Z20 просто покорили моё сердце 💕💕💕! Ведь дорог много, но безопасность превыше всего! Говоря о впечатлениях от вождения, не могу не упомянуть, что я за эти каникулы тестировал машину много раз! Ха-ха, во-первых, чтобы сравнить и выбрать, во-вторых, на улице слишком жарко, чтобы куда-то ездить, так что лучше уж я побуду автокритиком и протестирую разные новинки! Ха-ха, так что я наслаждался кондиционером в тестовых машинах, слушал менеджеров, гонял на разных моделях и так провёл свой короткий отпуск, и в итоге выбрал Lynk & Co Z20, который, по моим ощущениям, едет лучше всех! (Это моё личное мнение и вкус, так что не судите строго!) Запас хода — тут у Lynk & Co, думаю, нет большого преимущества: мощность большая, разгон быстрый, и так далее, я не специалист, чтобы точно сказать, но заряжается он реально быстро! И я видел тесты многих профи на достижение заявленного запаса хода, и все, не учитывая манеру езды, говорят, что машина нормальная, запас хода достаточно честный. Что касается соотношения цены и качества — я считаю, что ОК, очень даже неплохо! Конечно, сейчас в разных регионах проходят разные акции! Как я писал в прошлом посте: «Жизнь идёт, не жди завтрашнего дня — если нравится, бери!» Пока ты сомневаешься, можно упустить самые лучшие моменты! В итоге желаю всем, чтобы жизнь становилась лучше, и каждый поскорее нашёл свою любимую машину! Будущее светлое, всего самого наилучшего!

Что не понравилось

Наверное, идеального не бывает! И если говорить о недовольстве, то оно есть: в машине нет режима «сторож» (Sentinel Mode)!!! Но официально уже готовится обновление! Говорят, что к концу июля его раскатают, и уже есть первая бета-версия. Ещё — видеорегистратор... Это то, на что я больше всего жаловался менеджеру! Видеорегистратор требует внешнего подключения!! Видимо, это была ошибка проектирования, и официально в качестве компенсации дарят фирменный видеорегистратор Lynk & Co... Внешнее подключение, внешнее подключение, внешнее подключение! Если вам это важно — хорошенько взвесьте все за и против!