Отзыв владельца — 2026 модельный год, 200 км, версия «Преодоление»

Что понравилось больше всего

С момента покупки прошло уже порядочно времени, накатал более 9000 км. Модель — Song L DM-i 2026 года, версия «Преодоление» с запасом хода 200 км. Голая цена — 146 800 юаней (~1,7 млн ₽), полная стоимость с учётом страховки и регистрации — чуть больше 152 000 юаней (~1,76 млн ₽). По тем временам цена была средняя: ни наценок, ни особых скидок, в подарок дали коврики и тонировку. Теперь о самом приятном — главное, что расходы на ежедневную эксплуатацию реально низкие. Моя дорога на работу и обратно — 40 км, в основном езжу на чистом электричестве. Весной и осенью без кондиционера и печки расход стабильно держится около 16,4 кВт·ч на 100 км. Официальный запас хода на электротяге — 200 км, по факту выходит около 190 км, то есть примерно 90% от заявленного — для такого крупного кроссовера вполне приемлемо. Дома установил зарядную станцию, после 11 вечера ночной тариф — чуть больше трёх юаней за киловатт, полная зарядка обходится меньше чем в 10 юаней (~115 ₽). Получается, километр пути стоит 5–6 копеек. Раньше на бензиновой машине уходило 1200–1300 юаней в месяц на топливо, теперь — меньше сотни на электричество. Разница колоссальная. Динамика тоже радует: старт лёгкий, на светофоре чуть сильнее нажал — и ты уже первый. На средних и высоких оборотах уверенный подхват, на трассе с 80 до 120 км/ч разгоняется спокойно. В 2026 модельном году вся линейка идёт с подвеской YunNian-C — на «лежачих полицейских» и разбитых дорогах машина заметно стабильнее, чем прошлая версия, сзади не трясёт, семье комфортно. Пространство реально большое: сзади трое взрослых садятся свободно, до коленей — больше двух кулаков запаса. Багажник, правда, с высоким проёмом, но если сложить сиденья — можно везти крупногабарит. Мультимедиа шустрая, навигацией и климатом управляю голосом, почти не отвлекаюсь. В общем, за 150 с небольшим тысяч юаней этот автомобиль — отличный выбор для семьи, особенно если есть своя зарядка: ездишь и не переживаешь о тратах.

Что не понравилось

Не устраивают две вещи: багажника в повседневной жизни хватает, но когда вся семья едет в дальнюю поездку и нужно загрузить три чемодана — уже тесновато; на трассе при круиз-контроле на 120 км/ч запас хода на электричестве заметно тает, расход подскакивает до 21 кВт·ч. Вот и всё, больше сказать нечего.