Отзыв владельца — 2026 модельный год, комплектация «Конь» 1.5TD DCT

Что понравилось больше всего

Больше всего понравилось: я потратил полмесяца на поиски, сначала поехал в Changan, посмотрел Changan A06, потом пошел смотреть Haval Dargo Plus (бензин), и в итоге заехал в Jetour. Надо сказать, что в дилерском центре Jetour в районе Цзююань в Баотоу продавцы обслуживают просто отлично. Говорят, хорошее дело не бывает быстрым, и последнее часто оказывается лучшим. Я хотел купить машину с квадратным кузовом, и меня подкупило их радушие и искренность, так я и стал обладателем желанного Freedom.

Что не понравилось

Больше всего не понравилась мультимедийная система — в ней почти нет интересных функций. Даже музыкальное приложение не скачать, обои не поменять. Я парень 00-х, у всех друзей на телефонах стоят свои картинки, а у меня нет. Надеюсь, производитель обновит систему и решит эту проблему.

Пространство

Пространство: думаю, большинство, кто выбирает машину с квадратным кузовом, смотрят на просторный салон. По сравнению с Dargo, Freedom показался мне просторнее — отлично подходит для поездок с друзьями. Задний ряд такой огромный, что там можно даже спать! Просто супер!

Ощущения от вождения

Ощущения от вождения: раньше у меня был компактный городской кроссовер, сидеть в нем было удобнее, чем на тренажере, но когда садишься в Freedom — как будто устроился на большом диване в гостиной! Сиденья очень комфортные, да еще и с электроприводом. Для моих ежедневных поездок по сложным дорогам с плотным движением высокий кузов Freedom дает отличный обзор, лучше видно дорожную обстановку. Ставлю лайк 👍.

Расход топлива

Расход: сейчас проехал 401 км, расход 12,7 л — это единственное, что меня немного беспокоит. Хотя дорога до работы недолгая, в городе много светофоров и пробок, то тормозишь, то резко жмешь на газ. Возможно, поэтому расход такой высокий. Слышал от других владельцев, что если проехать по трассе на скорости 100 км/ч, после 1000 км пробега расход снизится. Надеюсь, в выходные выберусь на трассу и он упадет.

Внешний вид

Внешний вид: моя первая машина была Changan CS35 Plus — компактный городской кроссовер. Когда я увидел Freedom, у меня глаза загорелись: по сравнению с ним моя старая машина выглядит совсем крошечной. Freedom — просто красавец: квадратная передняя часть, немного округлая корма, есть и брутальность настоящего внедорожника, и мягкость городского кроссовера. Высший класс, именно то, что я хотел.

Интерьер

Интерьер: я забрал машину 31 мая. Весь этот месяц в Баотоу стояла жара, солнце палило нещадно, новая машина все время была на солнце, но в салоне ни капли постороннего запаха. Никакой «новой машины» — за такие деньги (чуть больше 100 тысяч юаней) квадратный кузов с экологичным и безопасным интерьером — это здорово. Я доволен покупкой.

Соотношение цена/качество

Цена/качество: за 124 тысячи юаней я получил такой большой квадратный кузов, плюс пожизненную гарантию на основные узлы и бесплатное первое ТО. Я смотрел Haval Dargo — там просили больше 170 тысяч! При том же квадратном кузове у Freedom колесная база длиннее, салон просторнее, а цена ниже.

Комплектация

Комплектация: перед покупкой отец говорил, что Chery — старая государственная компания, и на её суббренд можно положиться. Jetour использует проверенные агрегаты Chery: мотор Kunpeng 1.5T в паре с 7DCT и передним приводом. За небольшие деньги получаешь хорошую динамику — я считаю, что не прогадал. Уже месяц езжу на работу и обратно, мощности более чем достаточно.