Отзыв владельца — 2026 модельный год Ultra полный привод

Самое довольное

Дизайн интерьера очень премиальный, в стиле Баухаус, особенно главная приборная панель и волшебные экраны на боковых дверях второго ряда — в своём классе это уникально, всё очень естественно и гармонично, яркость и цвета тоже приятные. Атмосферная подсветка по всему салону — это высокий вкус, дизайн «свет виден, а лампы нет», плюс три зоны (верх, центр, низ) с независимой настройкой цвета — просто сводит меня с ума!

Самое недовольное

Вскоре поцарапал, запчасти нужно заказывать, в наличии нет. К тому же сейчас чип X7, переживаю, что при будущем обновлении до системы автопилота R8 текущей вычислительной мощности не хватит.

Пространство

Багажник маловат, немного тесноват, есть разница с NIO, XPeng и Li Auto, можно поставить только 3.8 балла. Хотя общая длина чуть меньше, чем у новых брендов, но чувствую, что у Volkswagen 9X ещё есть куда расти в плане рациональности использования пространства.

Ощущения от вождения

Оценка 4.8, радиус разворота 4.85 м, двухкамерная закрытая пневмоподвеска, немецкое шасси — как ни крути, всё удобно! На узких участках задним ходом и в поворотах очень маневренный. Особенно когда пневмоподвеска опускается в низкое положение, на трассе машина идёт — одно слово: «уверенно!».

Запас хода

4.5 балла, батарея 65.2 кВт·ч, по CLTC больше 400 км, вот бы до 75 кВт·ч апгрейд! Я всё время не понимаю, почему многие электромобили с батареей за 70 кВт·ч имеют такой же CLTC, как у Volkswagen 9X — может, у них износ технологии больше? Ещё мне кажется, что у Volkswagen 9X запас хода занижен наоборот, реально больше заявленного. Из Ханчжоу в Шанхай или Сучжоу — туда-обратно вообще не переживаешь о подзарядке!

Экстерьер

Очень солидный, узнаваемый, сразу видно, что отличается от традиционных новых брендов.

Интерьер

4.8 балла, общий стиль дизайна, Баухаус очень высокого уровня, к тому же у сидений второго ряда есть подлокотники с обеих сторон! В реальном использовании это очень важно. Особенно волшебные экраны — на данный момент уникальны среди электромобилей, есть только у него, визуальный эффект отличный. Плюс вся кожа в салоне гипоаллергенная для детей, без запаха и формальдегида — это огромный плюс!

Соотношение цена-качество

4.5 балла за соотношение цена-качество, в целом доволен. Сейчас покупка электромобиля почти как смена телефона — цифровые продукты каждый год обновляются. Если только кошелёк не очень толстый и нет особой любви к конкретной машине, покупка с высоким соотношением цена-качество — самое подходящее сейчас. Про Volkswagen 9X скажешь: если смотреть по отдельности, не сильно выделяется, но особенность Volkswagen в том, что в целом машина набирает высокий балл. Особенно для тех, кто пересел с бензиновой машины и хочет на выходных ездить далеко — идеально подходит 9X с увеличенным запасом хода!

Интеллектуальные системы

3.8 балла, нужно ещё улучшать. Сейчас база iFlytek, в будущем, возможно, сменят на Doubao — это хорошо! Интеллектуальные системы Volkswagen всегда критиковали, хотя в 9X мультимедиа значительно улучшили, но в реальном использовании по сравнению с XPeng и Li Auto всё ещё немного уступает. Нужно время, чтобы догнать!