Отзыв владельца — 2027 модельный год Max+ полностью электрическая версия

Самое довольное

Самое довольное: Начал присматриваться к машинам с мая, сравнил кучу моделей от 150 до 250 тыс. юаней (примерно от 1,7 до 2,9 млн рублей). Изначально не люблю дизайн в стиле «подражания», индивидуальность внешности — главное требование. Сравнивал i6, M6, в итоге выбрал Avatr 07L по совокупности: электрика, безопасность, материалы, внешность, автопилот. 1. Внешний вид со «звёздным кольцом» экрана очень узнаваем, эмоций через край; задний ряд с вентиляцией и подогревом — семье в дальних поездках комфортнее. 2. Автопилот Huawei ADS 5.0 приятно удивил: 90% повседневного пробега можно доверить ассистенту, автоматическая парковка без водителя, даже в узкие места легко заезжает. 3. Высоковольтная платформа 800 В заряжается очень быстро, снимает тревогу о запасе хода; режим «часового» и функция «облачного обзора» дают уверенность на незнакомых дорогах. 4. 25 динамиков Huawei — звук отличный, подсветка «звёздного кольца» создаёт атмосферу, плюс полезная функция «кровать в один клик». 5. Сервис в дилерском центре на уровне: тест-драйв, отдых и питание — всё понравилось, церемония выдачи тоже, за трейд-ин старой машины получил 15 тыс. юаней (около 170 тыс. рублей) субсидии, от заказа до получения — короткий срок. 6. Сейчас пробег больше 600 км, средний расход 14,6 кВт·ч/100 км — лучше ожиданий. Привык заранее включать кондиционер удалённо, выезжать с парковки по дистанционному управлению — очень увлекательно, потом сменю телефон на Huawei, связка с мультимедиа станет ещё плавнее.

Самое недовольное

Самое недовольное: 1. При выдаче новой машины не дали базовых аксессуаров — коврики и зарядную станцию пришлось покупать отдельно; в мультимедиа изначально нет ETC. 2. Нет внешней розетки 220 В, передний багажник без электропривода — для модели с претензией на люкс не хватает лоска. 3. Автопилот ADS 5.0 ещё есть куда улучшать: несколько раз были ложные резкие торможения; но в сильный дождь ассистент работает стабильно, повышает безопасность.

Пространство

Пространство: По сравнению с более дешёвыми моделями, доплата пошла на улучшение семейного пространства. Задний ряд удобный, вентиляция и подогрев в комплекте, семье в дальних поездках очень комфортно. В целом места в салоне достаточно, для семьи полностью хватает.

Ощущения от вождения

Ощущения от вождения: После перехода с бензиновой на электричку общее впечатление сильно улучшилось. Педаль газа плавная, быстрая зарядка 800 В — отлично. В ливень включаю ассистента — за рулём спокойнее.

Запас хода

Запас хода: Сейчас пробег 600+ км, фактический средний расход 14,6 кВт·ч/100 км — лучше ожиданий. Благодаря быстрой зарядке 800 В тревога о запасе хода ощутимо снижается.

Внешний вид

Внешний вид: Отказываюсь от шаблонного «подражательного» дизайна, ценю индивидуальную внешность. «Звёздное кольцо» — главная фишка, световые эффекты создают атмосферу. Выбрал глубокий чёрный, есть подземный гараж, чёрный смотрится благородно. Хотя после старта продаж цена упала всего на 10 тыс. юаней (около 115 тыс. рублей) от предзаказа, и маркетинг многие ругают, но внешность всё равно притягивает.

Интерьер

Интерьер: Отделка и материалы добротные, 25 динамиков Huawei звучат отлично. В мультимедиа можно настроить умные сценарии: при открытии двери автоматически играет музыка — много возможностей, ещё куча скрытых функций, которые предстоит изучить.

Соотношение цена/качество

Соотношение цена/качество: Есть субсидия 15 тыс. юаней (около 170 тыс. рублей) за трейд-ин старой машины. По сравнению с i6 и M6 в той же цене — сочетание внешности, автопилота и семейного комфорта. Минусы: в новой машине нет базовых аксессуаров, некоторых полезных опций не дали; бренд расширяет флагманские салоны, делает ставку на сервис «семизвёздочного» уровня, хочется, чтобы модель оставалась нишевой и уникальной — настоящие ценители её оценят.

Интеллектуальные системы

Интеллектуальные системы: Установлен автопилот Huawei ADS 5.0, в повседневных поездках по трассе очень удобен, парковка без водителя и выезд с парковки по удалённому управлению — максимально практично, узкие места больше не головная боль. Режим «часового» и «облачный обзор» повышают безопасность в незнакомой обстановке. Единственный минус — автопилот иногда ошибочно резко тормозит, жду улучшений через OTA. В связке с телефоном Huawei мультимедиа будет работать ещё плавнее.