Отзыв владельца — 2027 модельный год 535KM Флагманская версия

Самое приятное

Привет, автолюбители! Вот уже почти месяц, как я забрал свой Aeolus L8Y. За этот месяц ездил практически каждый день: на работу в будни, на выходных с семьёй по окрестностям. Чем больше езжу, тем лучше понимаю характер этой машины. Сегодня расскажу всё как есть, без прикрас. Самое приятное 1. Задний ряд реально просторный, ровный пол — это кайф. Это то, что мне нравится больше всего. Сзади садишься — ноги свободно вытягиваются, трое взрослых не чувствуют тесноты. Главное — пол ровный, человеку посередине не приходится сидеть скрючившись, и в дальней дороге никто не жалуется. Когда едем с семьёй, старики и дети сзади спят сладко — явно удобно. Подвеска настроена мягко, лежачие полицейские и ямы проходит хорошо, нет ощущения дешёвой тряски. Для семейного авто — то, что надо. 2. Салон выглядит дорого, вентиляция, подогрев и массаж — настоящее удовольствие. Когда первый раз сел в салон с отделкой «Фиолетовый поток света», моя реакция была: «Вау, как дорого!». Всё, к чему прикасаешься, качественное, весь салон смотрится презентабельно. Сиденья тоже хорошо укомплектованы: есть вентиляция и подогрев, у водителя ещё и массаж. В выходные в дальней поездке включишь массаж — усталость как рукой снимает. Летом включаешь вентиляцию — спина наконец не потеет. К таким опциям привыкаешь и уже не можешь без них. 3. В повседневной езде реально экономично, мультимедиа, аудио и атмосфера — всё на уровне. В будни в основном езжу на электричестве, расходы на зарядку намного меньше, чем на бензин. Батарея Mach поддерживает и быструю, и медленную зарядку. Быстрая зарядка с 20% до 80% занимает всего около 18 минут — очень удобно. Мультимедиа на чипе 8155 работает шустро, навигация и музыка открываются мгновенно. Включаешь проекционный дисплей — и не надо опускать голову. Больше всего мне нравится аудиосистема — звук реально мощный. В обеденный перерыв или на досуге можно попеть в машине под кондиционером — атмосфера просто на максимуме. Самое неприятное За месяц серьёзных проблем не было. Если уж придираться, то на трассе немного слышен шум ветра. С музыкой терпимо, но честно говоря, есть куда расти. Дополнительные пункты Пространство: задний ряд просторный, ровный пол — очень удобно. Колёсная база действительно длинная, места для ног сзади много, пол ровный, даже с полной загрузкой не тесно. Багажник тоже достаточный для повседневных нужд: и чемоданы, и покупки помещаются легко. Для семейных поездок — самое то. Ехать комфортно, подвеска мягко гасит неровности. Настройка в сторону комфорта: лежачие полицейские и ямы проходит чисто, на кочках — глухой «бум-бум», без тряски и разболтанности. Руль лёгкий, в городе маневрировать и парковаться удобно, в дальней дороге не устаёшь. Запас хода: в будни на электричестве очень экономично, быстрая зарядка тоже быстрая. В основном езжу на чистом электричестве, затраты на зарядку заметно ниже. С пополнением энергии тоже удобно: быстрая зарядка с 20% до 80% — всего 18 минут, как раз за обед. Поддерживаются и быстрая, и медленная зарядка — и дома, и на улице без проблем. Внешность: чем больше смотрю, тем больше нравится, семья тоже довольна. Дизайн солидный и статный, линии чистые. В потоке машин не выглядит дешёвкой — из тех, что чем больше смотришь, тем больше нравятся. Домашним внешность тоже по душе. Интерьер: садишься — и чувствуешь класс. Цвет «Фиолетовый поток света» реально смотрится дорого, материалы и сборка соответствуют. Первое ощущение в салоне: деньги потрачены не зря. Соотношение цена-качество: за эти деньги (около 1,5 млн ₽) такой набор опций — конкурентов мало. Если сложить вместе пространство, опции сидений, мультимедиа и расход — за эту цену дают реально много. Для семьи, считаю, брать стоит. Интеллектуальные функции: 8155 и проекционный дисплей — быстро и удобно. Мультимедиа отзывается мгновенно, голосовой помощник работает, проекционный дисплей позволяет не отвлекаться от дороги, а аудио — отдельный плюс. По ежедневному использованию ставлю твёрдую пятёрку. Итог: за месяц использования очень доволен. Если хотите большой, удобный и экономичный семейный кроссовер — за эти деньги (около 1,5 млн ₽) такой набор опций стоит того, чтобы прийти в салон, посидеть и прокатиться. Вопросы — пишите в комментариях, отвечу, что знаю~

Самое неприятное

Самое неприятное: если бы реальный запас хода был 500 км — было бы отлично! Для города и семьи хватает!