Отзыв владельца — 2024 модельный год, 2.3T EcoBoost, кабриолет, спортивная версия

Больше всего понравилось

Самый выгодный по цене среди четырехместных кабриолетов. Устраивает всё: пространство, управляемость, внешний вид. Можно использовать как основную машину в семье, а не только как игрушку для удовольствия.

Больше всего не понравилось

Для тех, кто привык к седанам, особенно к электромобилям, звук двигателя может показаться громковатым, но это как раз и есть кайф от спортивной машины.

Пространство

Планировка пространства очень грамотная: спереди просторно, сзади взрослые тоже помещаются без проблем, есть запас над головой и для ног. В багажник влезают два чемодана и два рюкзака — так что машина спокойно может быть единственной в семье.

Ощущения от вождения

Пока не решался жать педаль в пол, не знаю, на что способна на пределе. Но даже если она не даёт такого ускорения, как электромобиль, низкая посадка, уверенное руление и мощный звук двигателя доставляют огромное удовольствие от вождения. Звук выхлопа можно регулировать — в жилом районе можно включить тихий режим.

Расход топлива

Сейчас по городу выходит около 12 литров на сотню, на трассе, думаю, будет 10 или даже меньше.

Внешний вид

Все говорят, что выглядит отлично, молодёжи нравится. Фишка — складная крыша: открыл — и сразу куча удовольствия.

Салон

Всё хорошо, особых требований нет. Задние сиденья такие же ковшеобразные, как и передние — продумано, пассажирам сзади комфортно.

Соотношение цена/качество

Хотя итоговая цена не маленькая, но это всё равно самый выгодный вариант среди кабриолетов.

Комплектация

Главная фишка — складная крыша: открывается и закрывается быстро и удобно, а с открытым верхом — море удовольствия. Есть адаптивный круиз-контроль, аудиосистема тоже неплохая.