Отзыв владельца — 2018 модельный год M3 седан 4 двери

Самый доволен

M3 с детства была для меня чем-то божественным, можно сказать, моя вера. Как заядлый бимер, я люблю M3 до безумия, поэтому при выборе машины даже не рассматривал другие варианты — только её. Так что не было мук выбора между C63 и M3, как у некоторых. Сейчас проехал больше 1800 км, первое ТО ещё не делал, но постоянно не могу сдержать правую ногу — давлю газ в пол. Звук выхлопа и бесконечная тяга просто не оставляют шансов устоять. Рядная шестёрка этого поколения сделала M3 намного доступнее, и обслуживание теперь проще. Так что пока молодой, иметь любимую машину — это полное счастье в жизни~

Самый недоволен

Нет недовольств. Если только в наличии не было карбоновой отделки салона, но это можно доустановить позже.

Пространство

Для спорткара такого пространства уже вполне достаточно, к тому же эта машина создана для спорта, а не для перевозки вещей.

Ощущения от вождения

Без слов. С пакетом Competition 450 л.с. — на городских дорогах ехать просто тесно, на трассе 160–180 км/ч как нефиг делать. Конечно, превышать скорость нельзя, гонять нужно на треке — ради своей безопасности и безопасности других.

Управляемость

Руль очень тяжёлый, намного тяжелее, чем у X5. Но при такой мощности лёгкий руль, думаю, тебя бы не успокоил, верно?

Расход топлива

Сразу после покупки расход был около 15 л, сейчас в среднем колеблется в районе 13,5 л. 70% город, 30% трасса. На самом деле точного ответа нет — всё зависит от того, как ты контролируешь правую ногу. Если жарить, думаю, и 20, и 30 л не проблема. Я сам часто езжу в sport, тапок в пол — обычное дело. Расходом я доволен, ведь старая машина тоже ела около 13 л.

Комфорт

Жёстко, ещё жёстче, максимально жёстко. Комфортно не будет. 20-дюймовые диски Competition 666M и профиль 30 реально заставят усомниться в жизни. Хорошо, что я могу и быстро, и медленно — если дорога плохая, я просто тащусь потихоньку. Через неделю после покупки на трассе проколол шину — было очень обидно.

Внешний вид

Сдержанно и властно, от 3-й серии отличается легко. Цвет «Абу-Даби синий» до сих пор выглядит потрясающе. Хотя мне очень нравится и «чёрный воин», но все говорят, что этот синий красивый, так что я сдался.

Салон

Не заказал расширенную кожу и карбон — это самое большое сожаление. Но всё это можно переделать позже. Может, если ещё добавить потолок из алькантары, было бы идеально. А в остальном — зачем высококлассный салон в высокопроизводительной машине? Удобно и практично — разве не достаточно?

Соотношение цена/качество

И на трек, и в подземный паркинг. Вмещает людей и грузы. Лично считаю, что соотношение цена/качество просто отличное.

Причина выбора этой машины

Из-за моей любви к BMW я никогда не рассматривал другие марки. (Говорят, мужчина за жизнь не может пройти мимо «голубого неба и белых облаков» и Rolex, хах. «Голубое небо и белые облака» осуществил, теперь буду стремиться к Rolex.) Изначально даже не смел думать об M3, рассматривал 540i, но родные сказали, что слишком старомодно, поэтому взял сразу топ. Что касается M3, думаю, буду владеть ею долго.