Отзыв владельца — 2021 модельный год, 2.2T, механика, логистический фургон Pro, короткая база, 6 мест, средняя крыша, стандарт Евро-6

Что больше всего нравится

Это Ford Transit нового поколения, я взял короткую базу, среднюю крышу, 6 мест. Комплектация, считаю, очень практичная, динамика 2.2T тоже вполне достаточная. Внешность реально крутая, белый цвет смотрится солидно, визуально кажется, что кузов больше. Кузов с выраженными гранями, мне очень нравится дизайн, доволен и качеством сборки — чувствуется американская школа.

Что не нравится

По управлению эта машина не сказать чтобы очень надёжная: при переключении на механике передачи не такие плавные, есть небольшие рывки. И машина большая, слепых зон много.

Пространство

Взял со средней крышей — внутри даже стоя человек не чувствует себя зажато, места для движения много, груза влезает прилично. Для меня это король пространства.

Ощущения от вождения

По динамике в целом тоже неплохо, переключаться легко. Механика, управлять удобно. Даже когда загружен под завязку, не чувствуется, что динамика просела.

Управляемость

Во-первых, кузов большой и широкий, при поворотах и разворотах есть слепые зоны. Функций и оснащения тоже не так много.

Расход топлива

По расходу пока всё устраивает: при перевозке груза где-то около 12 литров на 100 км. Сейчас использую в основном для бизнеса. Считаю, для такой динамики это надёжный показатель, не так уж и много.

Комфорт

Вижу, многие переделывают эту машину, но моя в основном для грузоперевозок, так что на комфорт особо не смотрю. Хотя передние сиденья, особенно водительское, довольно удобные.

Внешний вид

Взял белый цвет — в белом машина кажется крупнее. Качество сборки отличное, материалы видно, что хорошие. Боковая часть более лаконичная, в целом создаётся эффект вытянутого силуэта.

Интерьер

Качество и отделка на высоте, материалы и фактура выдерживают любую критику, обзор тоже шире.

Соотношение цена-качество

В целом соотношение цена-качество неплохое. Встретил машину по душе — покупай сразу, пользуйся сразу. Сейчас лёгкие коммерческие машины берут в первую очередь для грузоперевозок, а когда накоплю денег, можно переделать в бизнес-минивэн и возить людей.

Почему выбрал эту машину

При выборе было много сомнений. На улицах чаще всего вижу Jiangling. Рассматривал и Maxus, потом смотрел V90 — друг сказал, что ремонт дорогой, а V80 внешне не нравится. В итоге остановился на этой — среди лёгких коммерческих машин Ford Transit нового поколения показался мне наиболее выгодным по соотношению цена-качество. Внешне выглядит крупно, комплектаций много, есть из чего выбрать. У бренда Ford с послепродажным обслуживанием всё надёжно.