Отзыв владельца — 2025 модельный год Tucson L 1.5T Престиж

Что понравилось больше всего

Современная 8-ступенчатая АКПП от Mobis действительно плавная. Хоть она и не такая плавная, как вариатор, но это точно самая плавная АКПП из всех, что я пробовал. Толчки при переключении едва заметны. Если включить эко-режим, то вообще не отличить от вариатора. Возможно, вы слышали, что многие хвалят «большую тройку» Hyundai (двигатель, трансмиссия, шасси) и двигатели, входящие в список Ward's 10 Best. Не могу гарантировать, что он никогда не подведёт, но как новый владелец, я надеюсь, что мой автомобиль прослужит мне более десяти лет без капитального ремонта и поломок. Когда я хочу поехать с семьёй на прогулку или возвращаюсь уставшим после работы, меня всегда ждёт машина. Конечно, автомобиль — это пассив, но жизнь дана для радости. Деньги не заберёшь с собой в могилу. Покупать то, что любишь и что дорого, когда есть возможность, — в этом и есть смысл жизни!

Что не понравилось

Хочу сказать о том, что мне не понравилось. Версия «Престиж» (не считая N-Line и полноприводных) — это почти топовая комплектация, но в ней нет штатной камеры кругового обзора и электропривода багажника. Это не значит, что без них нельзя обойтись, но с ними было бы лучше, ведь это почти топ. Ещё один момент — нет автоматического складывания зеркал заднего вида при парковке. Это тоже немного расстраивает. Автомобиль не бывает идеальным, главное — чтобы он подходил тебе.

Пространство

Пространство — главная особенность этого автомобиля. По сравнению с одноклассниками, его более чем достаточно. Если сложить задние сиденья, получится настоящая двуспальная кровать. В салоне очень просторно и комфортно. Я ростом 180 см, и у меня остаётся два кулака запаса над головой! Комплектация Tucson L «Престиж» довольно богатая.

Внешний вид

Дизайн, на мой взгляд, довольно своеобразный, из тех, что нравятся со временем. Конечно, при покупке автомобиля нельзя смотреть только на внешность, важнее внутреннее содержание. Этот Tucson L действительно хорош в плане пространства: и в салоне, и в багажнике достаточно места для повседневных нужд, иногда можно перевезти и крупногабаритные вещи. Приятно удивило управление. Несмотря на то, что это SUV, он не ощущается тяжёлым, руль довольно точный, подвеска упругая, в поворотах кузов держится уверенно, что даёт спокойствие за рулём. За время эксплуатации я понял, что Tucson L — очень практичный автомобиль. В нём нет ничего вычурного, но всё сбалансировано и отлично подходит для повседневных нужд семьи.

Интерьер

Дизайн интерьера тоже порадовал. Необычный способ переключения передач, много мест с мягкой отделкой, выглядит не дёшево. Большой экран на центральной консоли в духе современных трендов (у Cadillac, Buick, BMW примерно такой же дизайн, и это выглядит круто).