Отзыв владельца — 2022 модельный год Sportback 55 quattro топовая комплектация

Самое приятное

Внешний вид радует, управление точное, никакого люфта, о котором говорят другие, не заметил. На низкой скорости тихо, салон вполне неплох, соотношение цена-качество OK, шасси и подвеска надёжные.

Самое неприятное

Мультимедиа — найти нужную функцию очень сложно, интерфейс совсем недружелюбный. Штатная навигация Audi — ужас, а встроенное приложение Kuwo Music требует оплату за каждую песню. По сравнению с системами новых электромобильных брендов это полный отстой.

Пространство

При росте 1.78 м на заднем ряду сижу без проблем, никакой стеснённости, места для ног и над головой достаточно, багажник тоже большой, передние сиденья очень удобные.

Ощущения от вождения

Стартует уверенно, разгон быстрый, при резком нажатии на педаль газа ощутимая отдача в спину, при плавном разгоне — очень ровно. Не как многие электромобили, которые кажутся сложными в управлении. Переход с бензинового авто прошёл незаметно — ощущение, будто едешь на машине с ДВС.

Запас хода

Проехал 200 км, после полной зарядки осталось 190 км запаса. Кажется, с запасом хода не очень, но для города вполне хватит — смотря для чего машина нужна.

Экстерьер

Внешность идеальна, мне больше нравился синий цвет, но жена захотела белый,

Интерьер

Качество отделки салона выше всяких похвал, всё добротно. Поскольку в моей машине есть так называемая дилерская доплата за опции в 200 тыс. юаней (~2.3 млн ₽), салон ощущается очень роскошным.

Соотношение цена-качество

Как сказать... Если бы это была бензиновая машина, то по соотношению цена-качество она бы точно порвала всех одноклассников, в целом лучше моего предыдущего GLE. Но как электромобиль — среди нынешних электричек запас хода маловат, да и мультимедиа не блещет развлечениями. В общем, по ощущениям от вождения это уровень лучших из миллионного сегмента (в рублях), но как новый энергетический автомобиль он не вписывается в то, что предлагают китайские электромобили, и сервиса как у новых брендов тоже нет.

Интеллектуальные функции

Голосовое управление — просто бесполезная штука, сама система работает шустро, но интерфейс взаимодействия с человеком реально никакой, автопарковку так и не нашёл, где включить.