Отзыв владельца — 2020 модельный год B 200 Dynamic

Самый доволен

Самый доволен: внешность + пространство! Внешность этой машины такая, что кому нравится — тот очень любит; кому не нравится — тот искренне не понимает. Нам с женой как раз нравятся такие однообъёмники. Когда путешествовали на машине по Германии, часто встречали эту модель на дорогах, её называют европейским универсалом №1 — это связано с менталитетом и любовью к таким авто. Теперь про пространство: абсолютно разрывает одноклассников. Водительское место, места сзади и багажник — всё полностью закрывает бытовые семейные нужды. Иногда в короткие поездки в багажник спокойно влезают 2–3 чемодана. Интерьер Mercedes — без слов, экраны объединены в один блок. В нашей машине с завода шла 64-цветная подсветка салона, доплатили 2600 юаней (~3000 ₽) — сейчас кажется, что не зря.

Самый недоволен

Самый недоволен: свою машину всегда любишь, особенно когда она новая и эйфория ещё не прошла. Если уж придираться, то 17-дюймовые колёса кажутся маловатыми и не хватает брутальности, ха-ха. Была возможность взять 18-дюймовые с индексом 260, но не выбрали — машину трудно получить, да и денег не хватило. Это скорее придирка к мелочам.

Пространство

Поставил защитный коврик от ударов ногами, места сзади вполне хватает. Особенно под передними сиденьями пусто — можно засунуть ноги, удобно.

Ощущения от вождения

Два слова: абсолютно достаточно! Но с оговоркой — в городе, без гонок, при нормальной езде.

Управляемость

Радиус разворота маленький, очень легко управляется, к подрулевому переключателю передач тоже привык.

Расход топлива

Сейчас средний расход 8 л. Это первый бак после выезда из салона, заправил на 200 юаней (~2300 ₽).

Комфорт

CarPlay очень удобен, подключаю телефон по проводу, заодно и заряжается.

Внешний вид

Вот такая одна фотка — погреться на солнце и проветриться. На самом деле у новой машины особого запаха нет. Говорят, что логотип маленького Mercedes стоит 100+ тысяч юаней (~1,15 млн ₽), а остальное — цена машины. Хочу сказать, что это ерунда: шанхайский номер «B» и номера с любой другой буквой «B» в других городах Китая тоже различаются на 100 тысяч юаней, ха-ха, так что как раз уравновешивается!

Интерьер

Объединённый экран — это фишка, панорамная крыша тоже хороша. В день постановки на учёт впереди стоял Porsche.

Соотношение цена-качество

Про соотношение цена-качество как сказать... Каждому своё. Кто-то скажет, что за эти деньги лучше взять... Но что тут скажешь: если сам доволен и считаешь, что стоит — то и хорошо. Довольны вы или нет, а мы точно довольны 😄😄😄

Почему выбрал эту машину

Раньше был семейный кроссовер, поэтому в этот раз рассматривал только седан. К трёхобъёмникам душа не лежала, только универсал. Смотрел Volkswagen Variant (универсал Passat), BMW 3 GT (модель снята с производства, цена высоковата, скидок нет — отпадает), Mercedes C200 универсал (на тест-драйве показалось, что места мало, сзади тесно, зато багажник реально огромный, но цена под ключ высокая, почти 400 тысяч юаней (~4,6 млн ₽) — отпадает). В итоге посмотрел B200 универсал: компактный, внешность понравилась, внутри очень просторно. Обычно езжу один на работу, по выходным сзади сидят пожилые родители и дети — тоже свободно. Багажник большой, но грузить особо нечего, да и из-за пандемии не рискуем ехать в автопутешествие, безопасность прежде всего. По цене тоже выгодно: помимо скидки купил пакет Mercedes за 13 000+ юаней (~150 000 ₽) — плёнка на стёкла, видеорегистратор, коврики + 6 ТО. Плюс к 3 годам гарантии продлили ещё на 3 года, итого 6 лет. Сейчас машине около 20 дней, проехал 1000 км. Средний расход по компьютеру 8 л/100 км. Минимум был 5,6 л, когда ехал по средней кольцевой на 80 км/ч. Максимум — 18 л. По трассе ещё не ездил, из-за пандемии не выезжал из Шанхая. После покупки езжу в режиме C, мощности хватает.