Отзыв владельца — 2021 модельный год 1.5T передний привод Diamond Enjoy · A-Spec спортивная версия

Самое приятное

Я очень доволен комфортным вождением, которое даёт мне CDX. Управление CDX для меня — настоящее удовольствие.

Самое неприятное

Если говорить о недостатках, лично мне кажется, что пространство в CDX относительно маловато. Но по сравнению с машинами того же класса это, наверное, средний уровень.

Пространство

Пространство CDX всё-таки немного отличается от того, что я ожидал, но если судить по цифрам, то в своём классе это средний уровень. Ни сюрпризов, ни разочарований. Поэтому пространство CDX я оцениваю как очень среднее.

Ощущения от вождения

CDX оснащён 1.5-литровым турбомотором. Стартует очень плавно, без рывков, при этом есть лёгкое ощущение ускорения. При переключении передач и разгоне отклик очень активный. Благодаря хорошей настройке шасси, в процессе вождения CDX не проявляет никакой заторможенности.

Управляемость

Управляемость CDX довольно неплохая. Руль очень чёткий, усилие на руле подобрано идеально, поэтому даже при длительном вождении не устаёшь. Реакция на педаль газа тоже очень быстрая, плюс различные системы безопасности — управлять CDX действительно очень просто. Для новичков или девушек такой автомобиль очень лёгок в управлении.

Расход топлива

Расход топлива у CDX довольно хороший. Даже в ежедневных поездках в час пик в пробках он составляет всего 8 л на 100 км. Лично я считаю, что для этого класса это разумный показатель и в пределах моих ожиданий, поэтому расходом CDX я очень доволен.

Комфорт

Комфорт CDX на высоте. Больше всего мне нравится, что в новой машине нет запаха, можно даже не проветривать. Набивка сидений идеальной жёсткости, подвеска отлично гасит вибрации — даже на неровной дороге не чувствуется сильной тряски. И с точки зрения водителя, и с точки зрения пассажира — очень комфортно. Мне очень нравится.

Внешний вид

Внешность CDX, на мой взгляд, требует доработки. В целом дизайн кажется слишком грубым, линии простоваты, нет высокой узнаваемости. К тому же использован фирменный стиль Acura. Я считаю, что для среднеразмерных или крупных кроссоверов он подходит, но на компактном CDX смотрится грубовато. Так что внешность CDX, по-моему, ещё есть куда улучшать.

Интерьер

По сравнению с экстерьером интерьер CDX очень даже неплох. Компоновка продуманная, центральная консоль выглядит очень технологично, все системы работают быстро и плавно. Электрический люк, кожаный руль и сиденья выглядят очень роскошно. Цветовая гамма тоже стильная, так что интерьер CDX мне очень нравится.

Соотношение цена-качество

С точки зрения семейного автомобиля, соотношение цена-качество у CDX очень высокое. Во-первых, оснащение очень практичное, во-вторых, характеристики стабильные. Для повседневной семейной машины это очень выгодное приобретение.

Причина выбора этой машины

Мне лично нравятся японские автомобили, поэтому я не рассматривал BBA (BMW, Benz, Audi). Я колебался между Acura RDX и CDX, но в итоге, учитывая ограниченное пространство для въезда и выезда из моего жилого комплекса, выбрал CDX. Но, честно говоря, пространство CDX на самом деле очень даже неплохое.