Отзыв владельца — 2021 модельный год 535Le Luxury Package

Самый доволен

Карбоново-чёрный Luxury Edition выглядит солидно и спокойно, в салоне много места, сзади очень просторно. Машина отлично ускоряется, управляемость хорошая, на низкой скорости едешь на электричестве — очень тихо, после работы слушаешь музыку и снимаешь стресс. На трассе двигатель подключается, но тоже довольно тихо. Расход у машины очень низкий, в ежедневных поездках бензин практически не используется. Я каждый день езжу на работу и обратно 30 км, заряжаю в основном раз в два дня, в месяц выходит чуть больше 100 юаней за электричество. На бензиновой машине только на топливо уходило бы минимум 600 в месяц. Экономия топлива и экологичность — отлично! После электромобиля обратно уже не хочется.

Самый недоволен

Управление фарами немного странное: поворачиваешь до упора влево, и вроде то же самое, что и в автоматическом режиме. В помещении или в тёмном месте нельзя выключить ближний свет (не дневные ходовые огни). Рекуперация энергии даёт эффект торможения, хотя в eco-режиме рекуперации нет, но динамика очень слабая. Если бы можно было настроить рекуперацию в каждом режиме, было бы идеально.

Пространство

Места для пассажиров спереди и сзади достаточно, задний ряд кажется очень большим, ноги удобно размещаются, только карданный вал посередине немного мешает. Багажник из-за батареи меньше, чем у бензиновой версии, но всё ещё вполне usable.

Ощущения от вождения

В спортивном режиме динамика отличная, обгонять легко. В обычном гибридном режиме тоже нормально, при глубоком нажатии на газ запускается двигатель, после чего мощность тоже на высоте. В eco-режиме динамика слабее, но нет ощущения торможения при отпускании газа, по городу ехать комфортно, это режим с наибольшим запасом хода. На чистом электричестве до 50 км/ч ускорение очень бодрое, даже резче, чем в гибридном режиме, потом разгон слабее. В спортивном и гибридном режимах рычаг можно перевести влево для активации S-режима, двигатель работает постоянно, мощность ещё выше, но расход больше.

Управляемость

Управляемость BMW на высоте — руль слушается идеально. Радиус разворота тоже хороший. Только на высокой скорости в поворотах не так устойчива, как версия с обычной колёсной базой.

Запас хода

Очень экономично: на работу каждый день 30 км туда-обратно, заряжаю раз в два дня, за месяц без трассы бензин практически не тратится, электричество стоит чуть больше 100 юаней. Если бы бензиновая версия, на заправку уходило бы минимум 800. Сейчас пробег 8000 км, средний расход 2,2 л. На трассе на чистом бензине расход около 7 л, тоже довольно экономично.

Комфорт

Ехать комфортно, места достаточно, по ощущениям не хуже Mercedes. Только водительское место не такое высокое, как в кроссовере, было бы лучше, если бы можно было поднять повыше.

Внешний вид

Выглядит довольно стильно, внешностью очень доволен. Кузов удлинённый, передняя часть в Luxury Edition солидная и представительная.

Интерьер

Интерьер обычный, экран довольно большой, технологичность на уровне, фиолетовая подсветка салона тоже выглядит неплохо. Но объективно, интерьеру Mercedes немного уступает.

Соотношение цена-качество

При покупке сэкономил на налоге и на плате за номер, соотношение цена-качество вполне достойное. В обслуживании благодаря рекуперации тормоза изнашиваются меньше. Двигатель используется редко, в основном на трассе, нагара будет намного меньше, обслуживание двигателя обойдётся дешевле, чем у бензиновой. Но сколько прослужат батарея и электромотор, и насколько дорого их обслуживание — пока неясно. Что будет дальше — допишу позже.

Причина выбора этой машины

У меня давно была мечта о BMW, и вот появилась возможность её осуществить. При смене машины номер не хотелось покупать, так что выбор пал на гибрид или электромобиль, к тому же электричество экономит топливо и деньги. Пробовал также Mercedes, Audi и Lexus: у Mercedes управляемость средняя, а тогдашний запас хода был маленьким; Audi — ничего особенного, без явных плюсов; Lexus слишком медленно разгоняется. Бензиновую BMW пробовал — динамика хуже, чем у гибрида. Зелёный номер не требует лотереи, экономия топлива и денег.