Отзыв владельца — 2026 модельный год, 2.0T, автоматическая, флагманская версия Pro

Больше всего понравилось

Уже некоторое время езжу на Hongqi H5. Когда выбирал, меня покорила его китайская роскошь. Решётка радиатора в виде водопада и красная эмблема на капоте — взгляды на дороге обеспечены, да и во дворе чувствуешь себя солидно. В салоне — много мягких материалов и кожаные сиденья, создают ощущение премиальности. В повседневной эксплуатации больше всего радуют простор и подвеска. Почти 5 метров длины и почти 3 метра колёсной базы — на заднем ряду можно свободно закинуть ногу на ногу. Подвеска настроена отлично: на 120 км/ч машина стоит как влитая, на лежачих полицейских отрабатывает чётко, в дальней дороге не устаёшь. У меня версия 2.0T — запаса мощности хоть отбавляй, на трассе топнёшь — и подхват мгновенный, обгоны даются легко. Но есть и капризы. Главный минус — мультимедиа: при холодном запуске грузится долго, иногда подвисает, голосовое управление не всегда срабатывает — не чета современным смартфонам. В городе тихо, но на скорости за 100 км/ч шум от шин и ветра становится заметным, приходится включать музыку. И ещё при езде в пробках на малых скоростях коробка иногда слегка подёргивается, но со временем привыкаешь. По расходу: в городских пробках около 9–10 литров, на трассе — чуть больше 6. Для такого B-класса считаю это нормально. В целом, Hongqi H5 — машина с ярко выраженными плюсами и минусами. Если тебе важны внешность, простор и надёжная подвеска, и ты готов простить ей огрехи мультимедиа и шумоизоляции, то это отличный автомобиль, который будет радовать и за рулём, и на пассажирском сиденье.

Больше всего не понравилось

Ха-ха, это не то чтобы не понравилось, просто у меня руки кривые. Боковая парковка и заезд задним ходом, когда место маленькое, — приходится долго возиться 😂😂😂 То нос наружу, то корма.