Отзыв владельца — 2022 модельный год TSI280, люкс-версия

Больше всего понравилось

С момента покупки прошел уже год, и я проехал более 17 000 километров. Как для кроссовера за 100 с лишним тысяч юаней (примерно 1,2 млн рублей), Karoq показывает себя очень достойно. Для семьи этой мощности вполне хватает, расход топлива и надежность — без нареканий. Пространство практичное, комплектация богатая, и в целом впечатления от вождения отличные.

Больше всего не понравилось

С качеством машины проблем нет, но бренд Skoda немного слабоват, а также сухая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением ощутимо подергивается.

Пространство

Что касается пространства, то у Karoq оно среднее, для повседневных семейных нужд вполне достаточно, но назвать его очень просторным нельзя. Ведь сам кузов не такой уж большой, и такой уровень пространства уже неплох.

Впечатления от вождения

Мощности этого 1.4-литрового турбомотора достаточно, плавность хода отличная, а шасси очень добротное. Единственный минус — сухая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением заметно дергается на низких скоростях.

Расход топлива

Хотя этому 1.4-литровому турбомотору нужен 95-й бензин, реальная экономичность действительно хорошая. Я обычно езжу довольно бодро, но средний расход держится около 7,5 литров на 100 км. Это очень достойно. Если не давить сильно на газ, то можно уложиться и в 7 литров.

Внешний вид

Дизайн действительно симпатичный. По сравнению с VW Tharu, который я тогда смотрел, Karoq выглядит более округлым и полным. В целом смотрится очень приятно. Лакокрасочное покрытие тоже хорошее, дизайн дисков красивый. Но, честно говоря, бренд Skoda слабоват, и логотип не очень красивый.

Салон

В интерьере нет каких-то ярких изюминок, но стиль в целом приятный, простой. И материалы, и качество сборки на уровне, для машины этого ценового сегмента детали проработаны хорошо.

Соотношение цена/качество

Я выбрал Karoq вместо Tharu именно из-за лучшего соотношения цены и качества. При той же зрелой и надежной силовой установке цена здесь гораздо привлекательнее, а материалы и оснащение — преимущество. Впечатления от эксплуатации хорошие, и затраты на содержание низкие.

Комплектация

Для кроссовера в этом ценовом диапазоне комплектация Karoq довольно богатая: двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, автоматические дворники, панорамная крыша и многое другое. Также есть бесключевой доступ для передних дверей.