Отзыв владельца — 2024 модельный год, 28T, передний привод, люкс

Что понравилось больше всего

Купил Cadillac XT4 прошлой модели, голая цена 220 тыс. юаней (~2,5 млн ₽). По сравнению с Mercedes GLB и Lincoln Corsair, по цене и комплектации — лучшая цена-качество. Плюс внешка у Cadillac очень брутальная, линии плавные, прям чувствуется американская роскошь. Мотор зверь, педаль газа лёгкая, нажимаешь — и едет, очень удобно. Идеален для трассы, расход быстро падает.

Что не понравилось

Задний ряд и багажник маловаты. Салон так себе, не сказать что люкс, простовато. Большого экрана нет, центральный дисплей мелкий, система часто тупит и виснет, чёрный экран — не очень удобно. Машина для дальняка, а вот по городу и на короткие дистанции — прожорливая, расход ниже 11 литров не опускается. На трассе — 8-9.

Пространство

Перед покупкой я не тестировал, только на автосалоне посидел спереди и сзади. Хотя изначально целился в компактный кроссовер, задний ряд всё же тесноват. Максимум 4 человека, пятому уже некомфортно. И для высоких задний ряд не подходит — ногам тесно. Для семьи с одним ребёнком — более чем достаточно. Но по сравнению с другими компактными кроссоверами — пространство довольно большое.

Ощущения от вождения

Педаль газа лёгкая, разгон и старт быстрые, управление отличное. Единственное — на низких скоростях иногда чувствуются рывки, но не критично. Шумновато в салоне, немного громко. Тормоз кажется туговатым, но реагирует чётко — чуть нажал и уже стоит. Неплохо. Ассистенты вождения — так себе, мастер на СТО сказал, что их лучше вообще не включать.

Расход топлива

Пробег около 3000 км. На трассе — 8-9 литров, но в городе стабильно 11. Это реально много. Но про Cadillac все знают, что это масложорка, так что не могу назвать это большим минусом.

Внешний вид

Внешка — просто загляденье, линии плавные. Выбрал тёмно-синий цвет, в тени не особо видно, но на солнце кузов переливается ярко-синим, очень красиво. Но за такой цвет потом за покраску платить придётся много. Сейчас есть пара царапин, не закрашивал — и так сойдёт.

Салон

Средне, выше троечки. Чёрные кожаные сиденья, не жёсткие и не мягкие, есть поясничная поддержка, массажа нет. Боковая поддержка хорошая. На кочках потряхивает, но терпимо. Акустика и аудиосистема — норм. Экран реально мелковат, но ладно, главное — часто глохнет.

Цена-качество

По сравнению с BMW, Mercedes, Audi и Lincoln — у Cadillac лучшая цена-качество, комплектация богаче, и торговаться можно сильнее. Я тестил Lincoln и немцев: быстрее всех разгоняются Audi, BMW и Cadillac. Но за те же деньги у Cadillac салон красивее и опций больше. У Lincoln внешка самая красивая, но обслуживание и ремонт дорогие, дилеров мало, поэтому я его не рассматривал.

Комплектация

У старой модели экран маленький, но зато не отвлекает. Есть парктроник сзади, круиз-контроль. Cadillac славится безопасностью, есть датчик давления в шинах — это большой плюс!