Отзыв владельца — 2023 модельный год, двухмоторный полный привод, люксовая версия

Самое приятное

Больше всего нравится внешность этой машины. Экстерьер шикарный, идеально подходит для таких, как я, кто гонится за необычным стилем и оригинальностью. Это тот случай, когда влюбляешься с первого взгляда и уже не можешь оторваться.

Самое неприятное

Если и есть чем быть недовольным, так это мультимедийной системой. Ведь сейчас у многих других зрелых брендов электромобилей уровень интеллекта уже довольно высок, а у этой машины функционал мультимедиа всё ещё немного отстаёт и требует доработки.

Пространство

В салоне очень просторно, это одна из самых вместительных машин, на которых я ездила. Место, где у традиционных бензиновых авто находится коробка передач, теперь полностью освобождено под селектор и кнопки управления, а остальное пространство отдано водителю и пассажирам — теперь женская сумочка не занимает целое пассажирское сиденье, а те, кто любит переобуться в удобные балетки за рулём, найдут для них место (под центральной консолью). Также появилось множество маленьких ящичков для хранения, что особенно радует девушек, у которых всегда много мелочей 😊. Багажник огромный, чемодан на 20 кг помещается с запасом. Под полом багажника тоже есть отсеки для мелочей, а поскольку это электромобиль, спереди нет традиционного двигателя, так что есть и передний багажник. И даже при всём этом второй ряд остаётся очень просторным, пассажирам хватает места для ног, сзади есть отдельные ниши для зонтов и бутылок, а под задним сиденьем — розетка, чтобы удобно пользоваться ноутбуком в машине.

Ощущения от вождения

Разгон и торможение очень отзывчивые, рекуперация энергии регулируется по уровням — можно не жать на тормоз, машина сама замедлится при движении по прямой. При крутых поворотах или въезде в узкие проёмы система сама оценивает расстояние до препятствий и притормаживает. Однажды на дороге лежал упавший отбойник, его не было видно с водительского места, но машина автоматически остановилась и не дала продолжить движение. Выйдя, я увидела препятствие перед машиной — такие функции реально помогают избежать мелких аварий. А ещё есть напоминание о начале движения впереди стоящей машины — это просто спасение для тех, кто на светофоре умудряется залипнуть в телефоне. Звезду сняла за то, что из-за удлинённой колёсной базы радиус поворота ощущается иначе, чем на привычных машинах, и нужно время, чтобы адаптироваться. Поначалу было неловко, момент поворота руля казался не тем, и только через какое-то время привыкла.

Запас хода

Езжу несколько месяцев, зимы пока не было, но запас хода отличный. При трёх-четырёх выездах в неделю одной зарядки хватает с лихвой, и до низкого уровня не доходит — обычно держится в двузначных числах.

Экстерьер

Округлый, солидный дизайн, раздельные двухрядные фары — очень характерная деталь, узнаваемость высокая. Цвет кузова из рекламы тоже очень привлекательный, на дороге я таких больше не встречала.

Интерьер

Салон сделан с душой, все металлические элементы гладкие и приятные на ощупь, управление ими — удовольствие. Больше всего нравится хрустальный селектор передач, а подсветку можно настроить под любое настроение. Светлый салон со временем немного загрязнился, но достаточно протереть очистителем — и он как новый, ухаживать легко. Кондиционер и подогрев сидений работают очень быстро: за пару минут до выхода из дома включаешь климат через приложение — и в машине уже комфортная температура, зимой тепло, летом прохладно.

Соотношение цена-качество

При выборе сравнивала с Xpeng и Avatr, в итоге остановилась на этой. Помимо внешности и салона, ещё один важный фактор — послепродажное обслуживание Genesis. У них всё продумано: подарочный набор при покупке, регулярные встречи автоклуба с подарками, забор и доставка машины на сервис, а также «семь дней свободного путешествия» в году (бесплатная аренда бензинового авто в другом городе или своём). Эти услуги говорят об искренности и хорошем отношении производителя.

Интеллектуальные функции

Камеры кругового обзора 360 градусов очень помогают, часто спасают от столкновений с окружением. Автопарковку пробовала только один раз после покупки, потому что в большинстве мест достаточно простора, чтобы припарковаться вручную. Уровень интеллекта мультимедиа недостаточен: многие функции голосом не управляются, только вручную, а встроенная навигация Baidu — не та карта, которой я обычно пользуюсь.