Отзыв владельца — 2024 модельный год, рестайлинг, S 450 L 4MATIC

Что понравилось больше всего

### Причины выбора
Мой бюджет на покупку авто составлял около 1,3 миллиона юаней (~15 млн ₽), и планировал использовать его в основном для деловых встреч и дальних семейных поездок. Хотя рынок электромобилей быстро развивается, учитывая надёжность для бизнеса и потребности в запасе хода, я решил остановиться на бензиновой версии и присматривался к большим седанам люкс-класса. Что касается бренда, Mercedes всегда был для меня эталоном роскоши, особенно S-класс, который олицетворяет высочайшее мастерство и технологии марки. После сравнения я сосредоточился на трёх моделях: Mercedes S 450 L, BMW 7 серии и Audi A8L. Mercedes S 450 L превзошёл конкурентов по роскоши, технологиям и комфорту. Особенно впечатлили пневмоподвеска и тишина в салоне во время тест-драйва. BMW 7 серии был лучше в управляемости, но интерьер чуть проще; Audi A8L предлагал больше за свои деньги, но уступал Mercedes в престиже бренда и общем качестве. ### Смета расходов
Согласно прайсу дилера Mercedes, цена S 450 L без допов составила 1,2 млн юаней (~13,8 млн ₽). Плюс страховка около 38 000 юаней (~437 000 ₽), налог на покупку примерно 106 000 юаней (~1,22 млн ₽), регистрационный сбор 1000 юаней (~11 500 ₽), а также выбранные мной опции (развлекательная система для задних пассажиров и кожа премиум-класса) около 100 000 юаней (~1,15 млн ₽). Итого вышло примерно 1,445 млн юаней (~16,6 млн ₽). При покупке дали скидку около 50 000 юаней (~575 000 ₽), бесплатное первое ТО и фирменный ароматизатор для салона в подарок. ### Процесс получения авто
В день получения я тщательно осмотрел машину: проверил лакокрасочное покрытие, состояние салона, двигатель и ходовую. Убедившись, что всё в порядке, подписал все документы и оплатил. Затем сотрудники дилера помогли с регистрацией — всё прошло гладко. ### Первые впечатления
Дизайн S 450 L продолжает элегантный и величественный стиль Mercedes: плавные линии кузова, крупная решётка радиатора со звёздами и геометрические светодиодные фары выглядят очень изысканно. Внутри — материалы высшего качества и современные технологии: 12,8-дюймовый OLED-дисплей мультимедиа и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, всё это работает на системе MBUX, обеспечивая отличный пользовательский опыт. Под капотом — 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдаёт достаточно мощности для уверенного движения и в городе, и на трассе. Задний ряд очень просторный, сиденья невероятно удобные — идеально для деловых поездок и семейных путешествий. Расход топлива по паспорту — 8,5 л на 100 км, и на практике он действительно радует экономичностью. В целом, я очень доволен S 450 L, особенно роскошью, технологиями и комфортом. Единственный небольшой минус — большие габариты: в городе парковаться и маневрировать нужно аккуратнее. Этот опыт покупки помог мне лучше узнать и машину, и весь процесс. Надеюсь, мой отзыв будет полезен тем, кто рассматривает эту модель.

Что не понравилось

Пока недостатков не нашёл, чувствую, что машина создана для меня. Если появятся замечания — обязательно дополню отзыв.