Отзыв владельца — 2021 модельный год 2.0T DCT First Edition

Что больше всего нравится

Руль очень точный, куда повернёшь — туда и едет. Подвеска упругая, дорогу чувствуешь отлично. Ну и, конечно, больше всего радует внешность.

Что не нравится

В спортивном режиме на малой скорости есть рывки, мультимедиа устаревшая, иногда загорается ошибка давления в шинах.

Пространство

Мой рост 185, садиться и выходить гораздо удобнее, чем в других спорткарах. Посадка в салоне не такая низкая, как в обычном седане? Так как обычно езжу один, места полностью хватает.

Ощущения от вождения

Отлично, руль точный, гидроусилитель механический — сейчас таких мало, ощущение как от картинга. Динамика мощная, только на малой скорости есть рывки.

Расход топлива

Пока проехал меньше 200 км, залил 98-й до полного, на приборке показывает запас хода больше 600 км. Всё-таки 2.0, расход не должен быть заоблачным.

Внешний вид

Внешность очень футуристичная, аэродинамика отличная, всё настоящее, продутое в аэродинамической трубе. Линии кузова мощные, с характером.

Салон

Салон выбрал чёрный с красной прострочкой, в тон суппортам, смотрится неплохо. Центральная консоль и мультимедиа немного упрощены, но пользоваться можно, хотя с современными электромобилями, конечно, не сравнить.

Соотношение цена-качество

В классе до миллиона юаней конкурентов просто нет: кто быстрее — не такой красивый, а красивее в этом ценовом диапазоне вообще нет, ха-ха.

Оснащение

Мне комплектации хватает, единственный минус — нет камеры 360. Из-за низкого кузова при развороте в узком месте всегда переживаю, что передний бампер заденет бордюр. Плюс кузов широкий, при параллельной парковке легко поцарапать колёса.