Отзыв владельца — 2022 модельный год, полный привод, высокопроизводительная версия PRO

Самое приятное

В целом C40 очень доволен! Внешний вид, интерьер, комплектация и ощущения от вождения — всё устраивает!

Самое неприятное

Два момента, которые не устраивают, и которые, как я заметил, многие владельцы считают проблемой: 1. Декоративная панель с эффектом северного сияния в интерьере при включённом свете издаёт слабый, но постоянный электрический треск, который легко заглушается шумом дороги, кондиционером или музыкой, но в полной тишине его всё же слышно. Это общая болезнь, и, по-моему, так быть не должно. 2. У красивой панорамной крыши нет шторки, и из-за того, что C40 выпущен ограниченным тиражом, на Taobao даже нет магазинов, которые делали бы форму для шторки... У оригинала был аксессуар — шторка, некоторые владельцы её купили, но оригинальное производство, оказывается, прекратили... Сейчас зима, я не чувствую необходимости в шторке, но некоторые владельцы, забравшие машину летом, считают, что она нужна.

Пространство

Пространства достаточно! Много мест для хранения! К тому же, опасаясь, что из-за покатой крыши пострадает пространство над головой на заднем ряду, при выборе машины специально проверял — при моём росте 179 см над головой места хватает.

Ощущения от вождения

По ощущениям от вождения могу поставить максимальный балл. На очень дорогих машинах не ездил, у самого были Mini, Wrangler, V90 Cross Country, иногда езжу на семейных A6 и X3. В сравнении качество ощущается очень хорошим! Подвеска не такая жёсткая, как у Mini и Wrangler, достаточно комфортно гасит неровности, при этом хорошо держит дорогу — в поворотах, по ощущениям, могу позволить себе ехать быстрее, чем на V90 Cross Country. По разгону 4,7 секунды в эпоху электромобилей не впечатляют, но мне достаточно. За неделю владения, кроме специального теста, ни разу не приходилось давить педаль так глубоко, но разгон 4,7 секунды даёт уверенность при обгонах. В целом для меня это твёрдая пятёрка!

Запас хода

По запасу хода ещё при покупке знал, что это не его сильная сторона. Сейчас зимой немного страдаю: сегодня на улице -10, обычная езда, кондиционер на 22 градуса, 1-я скорость, включены подогрев сидений и руля, расход меньше 24 кВт·ч на 100 км. Батарея у полноприводной версии 78 кВт·ч, 350 км должна проехать. В тёплую погоду 400 км — без проблем, многие в клубе владельцев, кто брал машину летом, уже проверили. Запас хода не блещет, но соответствует моим ожиданиям, тем более дома заряжать удобно и есть бензиновая машина.

Внешний вид

По внешнему виду, считаю, придраться практически не к чему! Конечно, с чисто эстетической точки зрения мне больше нравится дизайн и пропорции 20-дюймовых колёс, но, учитывая, что на 19-дюймовых комфорт должен быть чуть лучше, и говорят, что 19-е немного экономичнее и разгон чуть быстрее — правда, это только слухи, пусть специалисты поправят. В итоге не стал доплачивать 8000 юаней (~92 000 ₽) за 20-дюймовые диски.

Интерьер

На интерьер многие ругаются, но мне интерьер C40 нравится, возможно, потому что я давно владею Volvo и привык. К тому же хрустальный селектор передач, панель с эффектом северного сияния Abisko, сиденья из шерстяной ткани — всё это мне очень нравится!

Соотношение цена-качество

О соотношении цена-качество скажу по комплектации: всё нужное на каждый день есть, а про безопасность и говорить нечего — полный набор, даже для двух передних сидений предусмотрены дальние боковые подушки безопасности! Изюминка — пиксельные фары, очень впечатляют! Уже проверил: полностью избегают всех машин и велосипедов как на своей, так и на встречной полосе! Поражает, что такая функция доступна в машине этого ценового сегмента. Конечно, есть и недочёты в комплектации, например, подогрев задних сидений, а также аудиосистема Bowers & Wilkins и проекционный дисплей не доступны для 40-й серии — тоже жаль.

Интеллектуальные функции

Интеллектуальные функции — действительно не сильная сторона Volvo, но основные потребности закрыты: приложение для включения кондиционера, блокировки дверей, голосовое распознавание в сотрудничестве с iFlytek работает очень точно, плюс CarPlay. Так что других запросов нет, думаю, можно поставить 4 балла.