Отзыв владельца — 2023 модельный год 1.5TD EM-P

Самый доволен

Когда мы с женой только поженились, она пообещала, что мы поменяем машину. Ведь моя старая уже почти десять лет отъездила, и всё в ней износилось до предела. Сейчас ребёнок скоро родится, и вот наконец мне поменяли машину! Главное — чтобы малышу было комфортно в машине, поэтому выбрать авто по душе оказалось непросто. С одной стороны, старая действительно разваливается, а с другой — скоро появится новая жизнь, и хочется встретить её на стильной машине, обеспечить комфорт и безопасность. Так что Lynk & Co 05 — наш безальтернативный выбор, самая подходящая для семьи модель. Модный спортивный купе-кроссовер с покатой крышей — реально эффектный.

Самый недоволен

В выбранной машине особо нечем быть недовольным. Я следил за ней с самого выхода на рынок — уже года два. Теперь я наконец стал владельцем Lynk & Co 05. Кроме восторга, хочется выразить удовлетворение по всем параметрам. Не ошибся с заменой — Lynk & Co 05 просто огонь!

Пространство

Габариты у машины очень разумные. Это 5-дверный 5-местный кроссовер — настоящий классик китайских купе-кроссоверов. Главное — индивидуальность. Для семьи места вполне хватает: расстояние между рядами эргономичное, сзади спокойно усядутся трое взрослых, и места для ног и головы достаточно. Багажник, несмотря на покатую крышу, меня вполне устраивает — объёма хватает, а задний ряд ещё и складывается. В общем, всё практично.

Ощущения от вождения

Обычно мы ездим по городу, так что в основном городской режим. Есть три режима вождения: в городе — обычный, на трассе или в поездках — спортивный, чтобы почувствовать ускорение. Выбрал кроссовер ещё и потому, что посадка высокая, обзор отличный, дорогу контролируешь лучше. Lynk & Co 05 ведёт себя стабильно: хоть в горку, хоть по ухабам — никаких проблем, только удовольствие от управления.

Запас хода

Эта модель — подключаемый гибрид, так что можно выбирать режим. На работу ездить можно вообще на чистом электричестве — экологично и экономично, копим деньги на смеси для малыша. А в дальних поездках — гибридный режим, и расходы всё равно намного ниже, чем у чисто бензиновой машины. За свои деньги (около 200 тыс. юаней, ~2,3 млн ₽) — вполне достойно.

Внешний вид

Для нишевой модели внешность очень стильная. Как увидел впервые — сразу понял, что машина смотрится долго и реально мощно. Ведь это семейный купе-кроссовер, поэтому общее качество на высоте. Плюс дизайн кузова и фар подчёркивает спортивный характер. Лакокрасочное покрытие отличное: помоешь почаще — на солнце просто сияет. Не преувеличивая, на дороге она выглядит очень эффектно.

Салон

Интерьер тоже на уровне. Большой центральный экран, приборка, функциональные зоны у водителя — всё продумано и удобно. Сиденья качественные, материалы отделки аккуратные, кожу явно не пожалели. Комфорт и поддержка отличные. Цветовая гамма салона свежая, в целом для молодых покупателей — то, что надо. Единственное — кожаный салон немного пахнет, жене при токсикозе тяжело, но в остальном интерьер очень хорош.

Соотношение цена-качество

Цена-качество — понятие относительное. Для обычной семьи цена не самая низкая, но она того стоит. Если посчитать экономию на топливе за месяц, выходит прилично. Внешность, пространство, динамика, характеристики — всё вместе делает её достойным семейным автомобилем. Мощности хватает для любых поездок, едет эффективно и стабильно, а экономичность и экологичность — это вообще тренд сегодня.

Интеллектуальные системы

Комплектация очень практичная. Камера 360° — идеально для моей жены, женщинам-водителям такая помощь просто необходима. Шесть камер — даже когда она поедет одна, я буду спокоен. Адаптивный круиз наверное используется реже, в основном на трассе, но тоже полезен — снижает усталость. Уровень интеллекта высокий. Жене особенно нравятся 10 динамиков — звук явно лучше, чем с телефона. Хотелось бы, конечно, ещё больше опций для безопасности и удовольствия от вождения.