Отзыв владельца — 2020 модельный год AMG GLC 63 4MATIC+ купе-кроссовер

Наибольшее удовлетворение

В салоне много металла, всё пропитано спортивным духом, центральная консоль лаконичная, без лишних наворотов, проекционный дисплей очень удобен. Переднего пространства достаточно, багажник большой, обвес агрессивный до жути, динамика мощная — слов нет, отклик мгновенный, при резком нажатии на газ понижение передач очень активное, без колебаний, на ходу стоит как влитой, ни малейшего ощущения плавания, на высокой скорости выше сотни при переключении передач слышны отстрелы. Внешность неброская, не привлекает внимания, только когда заводишь, кто-то скажет: «Вау, AMG!» Большой V8, возможно, скоро станет редкостью, два больших турбо-воздухозаборника выглядят грозно. Выбрал GLC в основном потому, что он удовлетворяет мои ожидания от спорткара и при этом подходит для повседневных семейных поездок (главное — V8 битурбо).

Наибольшее недовольство

Беспроводная зарядка не очень удобна, место для телефона маловато, спереди только один разъём Type-C, штатный видеорегистратор работает только с вставленной флешкой, а телефон тоже нужно заряжать или подключать к мультимедиа — не хватает. Расход реально пугает: если не особо гонять и не в сильной пробке — 17,8 л, страшно представить, сколько ест в городских пробках, по трассе около 10. Заднее пространство маловато: я 176 см, 70 кг — сзади ещё нормально, а кто крупнее — уже тесно. Шум от шин тоже сильный. Заметно, что подвеска жёсткая, даже в комфортном режиме жёстче обычных машин. Подножки лишние: когда выходишь, пыль с них пачкает штаны 😒, а садиться на них вообще не нужно. Очень обидно, что в этом поколении нет клапана выхлопа!! V8 под стандарт «Евро-6» стал как будто спокойнее, звук не такой громкий, вроде и щелчков при понижении нет, и в туннеле уже не так ухает 😭

Пространство

Багажник большой, рослый водитель тоже поместится, но впритык, а кто поменьше — нормально.

Ощущения от вождения

V8 битурбо, больше 470 л.с., стоит только нажать — и мощность приходит.

Управляемость

Руль очень точный, на скорости идёт стабильно. Позволяет уверенно давить на газ.

Расход топлива

17,18 л, 😐 для V8 это, наверное, в порядке вещей, ха-ха.

Комфорт

Сиденья очень удобные, а вот сзади крупному человеку не очень.

Соотношение цена/качество

Считаю, нормально, всё-таки V8, выбор молодых. Смотрел также Panamera Sport Turismo — красивая, но нужно брать с опциями, а опции минимум на 150–160 тыс. юаней (примерно 1,7–1,8 млн ₽), так лучше уж M5, M8 или RS7 😞

Почему выбрал эту машину

Мне больше нравятся кроссоверы, выбирал между X4 M (510 л.с.) и GLC 63. 63 сменил поколение, но остался V8 — без колебаний взял его.