Отзыв владельца — 2024 модельный год, 530 Plus, чисто электрическая версия

Больше всего понравилось

Конечно же внешний вид, и именно он. Где бы я ни появился, все обращают внимание.

Больше всего не понравилось

Пока нет особых претензий, разве что шины слишком тонкие — это не очень. Через две недели после покупки поехал в Ляоян, попал в яму — и шина лопнула 😰

Пространство

Пространства достаточно, мои родители говорят, что в машине просторно.

Ощущения от вождения

Когда только купил, рекуперация энергии была выставлена на максимум. Проездил день — просто невыносимо: отпускаешь педаль газа, и машина тормозит, как будто нажал на тормоз, очень непривычно. Потом отключил рекуперацию — стало как на бензиновой машине. Разгон просто нереальный, никого не боюсь. Руль точный, куда повернул — туда и едет. Тормоза тоже отличные.

Запас хода

Когда только купил, с включённым кондиционером запас хода был около 400+ км. Осенью, когда кондиционер уже не нужен, запас хода резко вырос. Сейчас зима, и для северо-востока этот запас хода не очень дружелюбный. Но я особо не парюсь: покупал машину, чтобы получать удовольствие. Включаю и тёплый воздух, и подогрев сидений — на полном заряде получается около 260 км. Если ехать по трассе, то примерно 220 км.

Внешний вид

Этот дизайн — просто то, что мне нужно: купе-кроссовер, звёздчатые фары, панорамная крыша. Скажу прямо: это просто охрененно красиво!

Интерьер

Внутри всё нормально, кроме передней панели — она не очень красивая, а при ярком солнце ещё и бликует, слепит глаза.

Соотношение цена/качество

Особой ценности нет, ведь это электромобиль. Кто понимает, тот понимает. По сравнению с BYD, наша машина не так известна. У XPeng вышла новая M03, так она вообще дешевле. Единственное, что радует — это батарея от CATL.

Интеллектуальные функции

Как сказать... Мобильное приложение очень удобное: дистанционно включить кондиционер, подогрев — это очень полезно. А вот голосовой помощник — полный отстой, с ним вообще невозможно общаться на северо-восточном диалекте.