Отзыв владельца — 2022 модельный год 2.0T 11-я версия, 5 мест

Самое приятное

BJ60 — это модель, созданная для семейных поездок с роскошными внедорожными качествами. Я выбрал её в основном из-за следующих аспектов: 1) гибрид, 2) независимая подвеска всех четырёх колёс, 3) пространство, 4) комфорт. 1. BJ60 — первый гибридный внедорожник BAIC. Хотя электромотор всего на 48 В, его роль нельзя недооценивать: он выдаёт 50 Н·м крутящего момента, что сильно помогает и в разгоне, и в расходе топлива. Заявленный расход — 9,5 л/100 км, но, честно говоря, я в это не верил ещё до покупки. Если бы реальный расход был около 12 л/100 км, это уже считалось бы низким — всё-таки масса 2,3 тонны и габариты дают о себе знать. Но, к моему удивлению, после покупки бортовой компьютер показал совсем другие цифры. Кратковременный расход — 10,5 л/100 км, долговременный — около 11,2 л/100 км. Надо сказать, BJ60 действительно устанавливает рекордно низкий расход для этого класса. Разгон нельзя назвать очень быстрым, но его достаточно: примерно 10,5 секунды до сотни. 2. Я ездил на многих внедорожниках, но внедорожников с независимой подвеской всех колёс очень мало. Обычно это удаётся только премиум-брендам вроде Escalade или Navigator. Для тех, кто в основном ездит по асфальту и гравию, это намного комфортнее. При проезде «лежачего полицейского» машина не подпрыгивает всем кузовом, как на неразрезном мосту — у BJ60 явно каждое колесо отрабатывает отдельно, а салон остаётся ровным. В итоге BJ60 — это автомобиль, сочетающий жёсткость и мягкость. 3. Длина BJ60 — 5040 мм, колёсная база — 2820 мм, ширина — 1955 мм, высота — 1925 мм. Настоящий большой и мощный внедорожник. Пол в середине второго ряда ровный, без выступа, поэтому трое взрослых сзади не будут чувствовать тесноту. В семиместной версии второй ряд регулируется продольно, так что пространство третьего ряда тоже меняется. BJ60 можно использовать и как туристический автомобиль: задний ряд складывается в ровный пол под 180°, глубина — около 1,89 м, получается полноценная передвижная кровать. Лёжа ноги вытягиваются полностью, сидя спина не сгибается — никакого дискомфорта. Коврик багажника и спинки сидений выполнены из водонепроницаемого, нескользящего и грязеотталкивающего материала, есть розетки на 12 В и 220 В — продуманы даже мелочи. 4. Сиденья BJ60 очень плотные, с перфорацией, спереди и сзади — вентиляция и подогрев. Больше всего меня привлекла функция массажа с 8 режимами и 3 уровнями интенсивности — отлично снимает усталость. Водительское сиденье имеет выдвижную подставку для ног, как у премиум-брендов. Авиационные подголовники эффективно защищают шею и голову. Общая оценка комфорта — 98 баллов. У BJ60 на самом деле много фишек: три блокировки и полный привод, режим ползания, прозрачное днище и т.д. Не то чтобы у других брендов этого не было, но в этом классе и ценовом диапазоне — действительно уникально. Самое полезное — 9 режимов вождения, которые можно переключать в зависимости от дорожных условий. Даже новичок в оффроуде легко справится. Технологичность тоже на высоте: четыре экрана создают эффект взаимосвязи, проекционный дисплей HUD повышает безопасность и снижает вероятность ошибки с маршрутом.

Самое неприятное

У BJ60 маловата ёмкость аккумулятора, а энергопотребителей много, поэтому иногда бывает разряд. Других проблем пока не обнаружил, если появятся — поделюсь.

Пространство

Очень просторно, настоящая большая кровать — отлично и для путешествий, и для самостоятельных поездок.

Ощущения от вождения

Разгон до сотни примерно 10,5 секунды, руль с электроусилителем: на малой скорости лёгкий, на высокой — собранный.

Расход топлива

В городе — 10,5 л/100 км, в пробках — 11,2 л/100 км.

Внешний вид

Передняя часть массивная, боковины вытянутые и очень стильные — полностью доволен.

Интерьер

Очень роскошно, кожа тонкая, сиденья плотные, полно технологий.

Соотношение цена/качество

Лучший выбор до 300 тыс. юаней (~3,45 млн ₽): большой салон, экономичный, богатая комплектация, много внедорожных опций.

Комплектация

Интеллектуальное вождение уровня L2, проекционный дисплей HUD, массаж сидений и другие богатые опции.