Отзыв владельца — 2023 модельный год, 80 Tech, тройной литий

Что понравилось больше всего

Что касается внешности, тут действительно есть что сказать: лаконичный дизайн, яркая краска, с первого взгляда — спортивный вид, глянец очень приятный, узнаваемость высокая. Светодиодные фары и скрытые дверные ручки добавляют визуального шарма. По пространству: заявлен как компактный, но внутри и в багажнике не уступит B-классу. Длина 4,8 метра и колесная база 2,75 метра дают отличный комфорт. Места для ног и головы достаточно. По динамике: обгон — это просто песня, разгон до сотни за 6,8 секунды — отличный результат. Подвеска настроена очень плотно, ходы амортизаторов разумные, в поворотах управление мягкое, после выхода из виража — быстрое и стабильное. Машина легко осваивается, даже новичок справится. Особенно такая драйвовая девушка, как я! Изюминка: больше всего хвалю систему помощи водителю — за эти деньги L2-автопилот. Кроме привычных адаптивного круиза и камеры 360°, в салоне большой центральный экран, поддержка OTA-обновлений, распознавание лиц. Плюс электрорегулировка сидений, подогрев зеркал, управление с телефона. Всё очень богато. И друзей покатать, и начальника подвезти — все в восторге!

Что не понравилось

Режим панорамы 360°: по умолчанию при повороте на скорости ниже 20 км/ч автоматически включается панорамный вид. В настройках панорамы (иконка в правом верхнем углу) найдите пункт «активация панорамы поворотником» и смело отключайте, потому что есть кнопка для ручного включения 360°. Я включаю её вручную ночью для помощи, а то, что она сама включается при поворотах, бесит — особенно когда смотришь навигатор, приходится быстро рукой выключать. Но тут ещё можно настроить звёздочку на руле, чтобы она открывала панораму — так удобнее. Ещё AUTO HOLD работает так себе, иногда машина откатывается назад, ощущения так себе. От однорежимной педали укачивает. Предупреждение о выходе из полосы лучше отключить — постоянно пищит.

Пространство

Мой высокий муж может свободно вытянуть руки и ноги, а сзади детское кресло не мешает пассажирам.

Ощущения от вождения

Разгон очень быстрый, особенно в пробках — обгонять одно удовольствие. И на подъёмах мощности хоть отбавляй.

Запас хода

Приятно удивлена: запас хода соответствует заявленному — официально 610 км, реально проезжаю больше 500. Умные опции — всего полно, больше всего нравится переключение трёх режимов движения: спортивный даёт драйв, экономичный экономит энергию, хорош для города. Белый цвет делает машину визуально шире, ночью тоже безопасно — хорошо видно.

Внешний вид

Острый, как космический корабль, дизайн — явно более модный и современный, чем у одноклассников с ДВС. А по размерам и пространству — выше классом: длина более 4,8 м, ширина 1880 мм, колёсная база 2750 мм — не только больше, чем у Qin Plus, но и почти как у Accord или Camry. Главное — абсолютно ровный пол сзади, что показывает преимущества чисто электрической платформы.

Интерьер

Сиденья удобные, не слишком жёсткие. Боковая поддержка неплохая.

Соотношение цена/качество

Соотношение цена/качество просто отличное. За эти деньги — король по цене. Подарили два ТО и тонировку, но... без лобового стекла — вот это подстава. Обязательно всё обговаривайте. Продавцы приветливые, салон приятный.

Интеллектуальные функции

Настройки кондиционера: всегда включаю эко-режим, летом — AC, внутренняя циркуляция, обдув на лицо; зимой — AC выкл., наружная циркуляция, обдув на ноги; в дождь — AC, наружная циркуляция, обдув на лобовое. Температура: летом 26°C, 1-2 скорость, зимой 22°C, 2-3 скорость. Режим вождения: я обычно комбинирую ECO (низкая рекуперация) и I-PEDAL (одна педаль). На трассе без пробок — ECO, в пробках или при частых остановках — одна педаль. Это экономит энергию, бережёт батарею и уменьшает износ тормозов. Нет удовольствия от переключения передач, как на бензинке, так что компенсирую переключением режимов, ха-ха! Главное — понимать разницу: на одной педали нужно предугадывать, и тормоз вообще не нужен, а на ECO — тормозить обязательно! Но моё правило: если в машине пассажиры — одна педаль запрещена, иначе их укачает. Настройки безопасности: тут вроде нормально.