Отзыв владельца — 2026 Hi4 150km

Больше всего понравилось

Больше всего радует комплектация: ничего дополнительно ставить не нужно, все заводские функции в повседневной езде очень полезны.

Больше всего не понравилось

Самое неприятное — детали экстерьера, особенно задняя часть. Кажется, дизайнер вложил много сил в передок, а к корме уже подустал — выглядит она немного старомодно, нет той запоминающейся агрессии, как у морды.

Пространство

Преимущества размеров среднеразмерного авто очевидны. Семья большая, и сзади и ногам, и голове просторно. Больше всего удивил багажник: когда складываешь задний ряд полностью, пространство просто огромное, грузоподъёмность отличная.

Впечатления от вождения

Динамика отличная: жмёшь педаль — мощность приходит мгновенно, никакой тяжести не чувствуется. Главное — тормоза настроены очень чётко: для такой махины главное — не промахнуться с торможением, а здесь уверенность на все сто: сколько нажал — столько и замедления. И в городе, и на трассе чувствуешь себя спокойно.

Запас хода

У машины запас хода на электротяге 150 км. Зимой в мороз я обычно включаю экономичный режим — по факту спокойно проезжаю около 120 км. В городе в основном езжу на электричестве, и по расходам это намного выгоднее, чем на бензине.

Экстерьер

Внешность в целом выдержана в стиле «хардкор»: большие круглые фары очень узнаваемы. Но краска мягковата — ухаживать надо аккуратнее. Задняя часть стилистически более традиционная, не такая дерзкая, как бок или перед.

Интерьер

Материалы отделки порадовали: всё, до чего дотягиваешься рукой, — мягкий пластик, качество приятное. Сиденья с лёгким эффектом «проваливания», но при этом поддержка хорошая, в дальней дороге спина не устаёт.

Соотношение цена/качество

При покупке дали хорошую скидку и ещё несколько бесплатных ТО. С учётом размеров, полного привода и нынешней цены — это очень выгодное предложение в своём классе, деньги потрачены не зря.

Интеллектуальные функции

Очень нравится функция удалённого управления. Особенно сейчас, когда холодно: каждый день перед выходом я включаю через телефон подогрев салона. Когда спускаешься к машине — там уже тепло, руль не ледяной. Такая «умная» мелочь — большой плюс.