Отзыв владельца — 2026 модельный год, 2.0TD, DCT, комплектация «Мэймань» (Прекрасная), 6 мест

Что понравилось больше всего

Конечно, за эти деньги — большой салон, 2.0-литровый двигатель. Есть и пространство, есть и мощь. Чего ещё желать? Внешность такая внушительная, мне очень нравится.

Что не понравилось

Лично для меня особо не на что жаловаться, разве что нет подогрева руля и HUD-проекции. Немного странно для топовой комплектации.

Пространство

При таких габаритах и цене — пространство просто космос. Те, у кого больше салон, стоят дороже, а те, кто в той же ценовой категории, не могут похвастаться таким простором. Реально можно посадить семерых, и если поэкспериментировать с расположением сидений, то и семеро взрослых поместятся. Именно из-за этого я и купил.

Ощущения от вождения

Мощность зверская, но я привык к механике, и чувствуется, что автомат не даёт такого мгновенного отклика, как ручная коробка. Мой старый Emgrand с 1.5-литровым мотором был совсем слабеньким, но отклик на газ у механики — просто огонь.

Расход топлива

Я тоже поэкспериментировал: при спокойной езде 9 литров на сотню — без проблем, в среднем. По трассе, наверное, 7-8 литров. Но если ездить только по городу и поактивнее жать на газ, то 12+ литров — как минимум. Так что расход зависит от стиля вождения и условий. Не надо сразу говорить, что машина прожорливая. Я на своём Emgrand тоже 8-9 литров выжимал, так что для этого авто с 2.0T расход 12+ литров — вполне приемлемо.

Внешний вид

Экстерьер брутальный и внушительный, мускулистые линии — просто класс!

Салон

Интерьер, как всегда у Geely, — роскошный и просторный. Качество сборки меня устраивает.

Соотношение цена/качество

За такие деньги — такой салон, такая комплектация! Чего ещё желать? Кроме MPV, в этом ценовом диапазоне нет никого с большим пространством! Но у MPV за те же деньги в основном 1.5T! А здесь — 2.0T! Разгон до сотни за 7.9 секунды, хотя обычно мы так не гоняем! Но иметь запас мощности лучше, чем когда его не хватает! Особенно при обгонах на трассе с полной загрузкой или при подъёме в гору — вот где мощность нужна! У этого авто три режима вождения: экономичный, комфортный и спортивный. В экономичном режиме педаль газа откликается медленно, передачи переключаются рано — для тех, кто хочет экономить топливо и ездить плавно. Мощности поменьше, отклик вялый. Комфортный режим — для повседневной езды: отклик на газ умеренный, и динамика, и расход — всё сбалансировано. Подходит для любых дорог. Спортивный режим — вот это да! Нажал — и поехал! Хочешь быстро — будет быстро! Но обороты высокие, ниже двух тысяч не опускаются. Идеально для трассы, обгонов, драйва. Расход чуть выше, так что тем, кто переживает за каждый литр, этот режим не подойдёт — будут страдать 😃😃. Этот автомобиль — просто создан для обычных семей: цена невысокая, мощность хорошая, салон просторный, оснащение богатое. Варианты на 5, 6 или 7 мест — найдётся подходящий для каждого.

Комплектация

Не хватает только HUD и подогрева руля.