Отзыв владельца — 2024 модельный год, задний привод, 4 места

Больше всего понравилось

В Zeekr X больше всего подкупает стильная внешность и роскошный салон. Кресла с эффектом невесомости делают поездки и отдых в дороге по-настоящему комфортными. Сдвижной центральный экран удобен и заметно расширяет развлекательные возможности для пассажира спереди. Подвижная центральная консоль освобождает место в первом ряду, делая посадку и управление удобнее. Регулировки сидений просты, а аудиосистема Yamaha звучит отлично. Особенно порадовали складывающиеся задние сиденья — это настоящая находка для владельцев домашних питомцев: они расширяют пространство для животного и защищают обивку от повреждений. В отделке много мягких материалов — и визуально, и на ощупь приятно. Сиденья из натуральной кожи, приятные на ощупь, сидеть удобно. Панорамная крыша визуально расширяет пространство, добавляет света в салоне, делает поездки интереснее. Багажник достаточно вместительный, а управляемость в целом отличная.

Больше всего не понравилось

Если говорить о недостатках Zeekr X, то главный — это не самая совершенная мультимедийная система. Иногда случаются мелкие сбои, хотя последующие обновления OTA решили многие проблемы. В целом, всё же есть недочёты. Из-за аппаратных ограничений пока не поддерживается продвинутый автопилот — неизвестно, появится ли он в будущем. В передней части салона маловато мест для хранения мелочей, что не очень удобно. К счастью, в магазине Zeekr есть много дополнительных аксессуаров, правда, цены на них кусаются, но качество отличное, так что покупка оправдана. При покупке я заказал опцию «умная B-стойка», но теперь понимаю, что она бесполезна: функциональность и развлекательность слабые, и это сильно расходится с рекламой до выхода Zeekr X. Многие красивые обещания так и остались мечтами — неизвестно, когда они наконец заработают как надо.

Пространство

Zeekr X позиционируется как компактный кроссовер, и для этого класса внутреннего пространства достаточно. При максимально отодвинутых передних сиденьях сзади человек ростом 1,7 м имеет запас около кулака до коленей. Здесь нет модной покатой крыши, поэтому сзади достаточно места над головой. Задние сиденья складываются, но спинка не регулируется. Сзади места в меру. Панорамная крыша визуально расширяет пространство, а складные сиденья — настоящий подарок для владельцев животных.

Впечатления от вождения

Как электромобиль, Zeekr X обладает отличной динамикой и манёвренностью. Разгон до 100 км/ч за 5,8 секунды, при старте чувствуется приятный толчок в спину. Управление лёгкое, мощности достаточно даже при полной загрузке. Руль лёгкий, машина отлично слушается. Благодаря компактным размерам легко парковаться. На трассе едет стабильно, хотя расход энергии выше, но комфорт поездки значительно лучше, чем у бензиновых машин.

Запас хода

Заявленный запас хода у Zeekr X — 560 км, и есть удобная функция динамического отображения запаса хода. Летом на полном заряде реально проехать более 400 км, зимой запас хода меньше — около 300 км. В городе этого вполне достаточно. На трассе расход энергии выше: по моим замерам, более 20 кВт·ч на 100 км. Полного заряда на трассе хватает примерно на 350 км, что чуть больше, чем зимой. Фактически каждые 300 км нужно подзаряжаться. Хотя Zeekr X не имеет системы на 800 В, скорость зарядки приемлемая, а совместимость с зарядными станциями отличная: за почти два года ни разу не столкнулся с несовместимостью. Показания запаса хода на приборке довольно точные, а динамическое отображение — очень полезная функция!

Экстерьер

Zeekr — премиальный бренд группы Geely, и с самого начала придерживается высокой планки. Следуя фирменному стилю, Zeekr X выглядит современно, качественно собран и красив. Передние фары с острыми, но в то же время мягкими линиями, чёткая оптика, хорошая освещённость дороги ночью. Сзади светящийся логотип Zeekr — яркий, запоминающийся, делает машину узнаваемой. Боковые линии мягкие. Электрическая дверь багажника продумана. В целом — аккуратное, красивое, стильное исполнение. Это действительно продуманный промышленный продукт.

Интерьер

Салон Zeekr X роскошный и удобный: много натуральной кожи и мягких материалов. Сиденья из натуральной кожи, приятные на ощупь, сидеть очень комфортно. Атмосферная подсветка регулируется по желанию и может синхронизироваться с музыкой, добавляя развлечения. Всё необходимое есть, аудиосистема Yamaha звучит отлично и делает поездки веселее!

Соотношение цена/качество

Zeekr X изначально позиционируется как нишевый и премиальный продукт. Дизайн и материалы — на высоте, и я считаю, что цена чуть более 200 тысяч юаней (около 2,5 млн рублей) оправдана. Но если говорить о чистой цене/качестве, то она может оказаться выше ожиданий большинства. Однако с учётом жёсткой конкуренции на рынке электромобилей Zeekr неизбежно придётся снижать цены, чтобы сохранить объёмы продаж. Сейчас цена Zeekr X ниже 200 тысяч юаней, и есть ещё потенциал для снижения.

Интеллектуальные функции

Интеллектуальные функции Zeekr X, пожалуй, самые слабые среди всей линейки Zeekr, но базовое оснащение достаточно полное. Голосовое управление точное, автопарковка быстрая и точная, навигация работает чётко, обновления OTA удобны. Адаптивный круиз-контроль и удержание полосы работают корректно, что заметно снижает усталость на трассе. Что касается модного сейчас продвинутого автопилота, то, возможно, из-за аппаратных ограничений его внедрение пока не планируется — это, пожалуй, единственный минус.