Отзыв владельца — 2025 модельный год EM-i 140 км версия Starship

Что больше всего нравится

1. Гибридная система Thor вполне неплоха, расход в разряженном состоянии 4.2 л, очень экономично. 2. Внешний вид машины очень красивый, соответствует моему вкусу, особенно обтекаемые задние фонари L6.

Что больше всего не нравится

1. На высокой скорости шум от шин заметен, на некоторых покрытиях особенно сильный. Советую при тест-драйве попросить сотрудников дилера организовать поездку по трассе. 2. Мультимедиа 2025 года сильно ограничена: в магазине приложений можно скачать только iQiyi. Я хотел через ADB зайти в инженерный режим, но там ничего нет, даже ADB не работает. Это для меня самое неприемлемое: мало того, что в магазине только iQiyi, так ещё и владельцу запрещают использовать ADB. 3. Я купил топовую версию Starship, но аудиосистема неизвестного бренда, и даже подсветки салона нет. 4. Опять про аудио: у L6 очень странная акустика — звук идёт только спереди, а сзади даже на максимальной громкости еле слышно.

Пространство

1. Спереди места над головой достаточно, а вот для ног маловато — чуть пошевелишься, уже касаешься передней панели. 2. Хотя длина машины всего 4782 мм, сзади вполне просторно: и для ног, и над головой много места.

Запас хода

Показания запаса хода на приборке, честно говоря, разочаровывают: показывает около 1900 км, а реально проезжает примерно 1300 км. Чисто на электричестве 140 км — проедешь чуть больше 100 км. Расход в разряженном состоянии 4.2 л — для подзаряжаемого гибрида это не самый лучший показатель, но я всё равно доволен.

Экстерьер

Внешний вид машины мне лично очень нравится, особенно сквозной задний фонарь. Автомобиль отлично подходит для молодёжи, красота — одна из причин, почему я его выбрал.

Интерьер

Салон вполне неплох, но жаль, что доступно только два цвета интерьера. Единственный минус — нет подсветки салона. То, что в топовой версии её нет, для меня непонятно.

Интеллектуальные функции

На самом деле в этой машине не так много умных функций. Управление через приложение и голосовое взаимодействие показались мне довольно практичными. Ещё есть ассистент вождения уровня L2, но я рискую пользоваться им только на трассе, в других местах как-то не решаюсь.