Отзыв владельца — 2025 модельный год, 700 км, версия с интеллектуальным автопилотом Yuanhang

Самый доволен

Ждал так долго, наконец-то забрал машину! Поездил уже некоторое время, поделюсь небольшими впечатлениями от эксплуатации. Во-первых, внешний вид Galaxy E8 — это то, что мне нравится больше всего: купе-образный кузов, линии естественные и плавные, действительно очень-очень стильно, это и стало большой причиной, почему я выбрал Galaxy E8. Опыт интерьера: в машине огромный экран-«ремень» (панорамный дисплей), отображение очень приятное, управляется тоже очень плавно. В отделке использованы мягкие материалы, на ощупь мягко и комфортно, панорамная крыша тоже отлично выглядит. Ощущения от пространства: после настройки водительского места под себя расстояние до заднего ряда довольно большое, места для ног предостаточно, примерно три кулака. Над головой из-за купе-образной формы, если вы высокого роста, может быть немного тесновато. Если сложить переднее пассажирское сиденье и соединить с задним, образуется что-то вроде небольшой кровати — очень удобно для послеобеденного отдыха. Задние сиденья бизнес-класса, жена обычно сидит сзади и получает особое удовольствие. Динамика: мощность очень приличная, старт лёгкий и быстрый, в городе обгонять легко, ощущение вдавливания в сиденье заметное, в поворотах крены контролируются неплохо. На электричке ездить просто очень комфортно. Ещё эта автоматическая парковка: раньше парковаться — то в гараж не заедешь, то параллельно не встанешь, частенько весь вспотеешь от нервов. Теперь достаточно нажать кнопку автопарковки, машина сама распознаёт место и сама заезжает — для таких, как я, кто мучается с парковкой, это просто спасение! Самое приятное: внешность стильная и красивая, управление очень комфортное, расход тоже радует — в повседневной езде около 12 кВт·ч на 100 км, стоимость эксплуатации низкая, интерьер довольно удобный, а умные функции помогают решить немало проблем начинающего водителя. Самое неприятное: низкий клиренс, на плохих дорогах нужно быть осторожным, только купил, ещё не привык, каждый раз очень нервничаю. В целом, Galaxy E8 оставляет очень хорошие впечатления, кому интересно — сходите посмотрите.

Самый недоволен

Что касается интеллектуального вождения: • Функции автопилота работают слабо: интеллектуальный круиз на трассе нестабилен, например, система удержания в полосе иногда пересекает разметку, на поворотах неадекватно снижает скорость, а то и вовсе машина едет криво, не держится по центру, приходится постоянно подруливать — впечатления от вождения плохие. • Проблемы с автоматическим торможением: иногда машина внезапно останавливается, что может привести к удару сзади, есть определённая опасность. Что касается комфорта: • Шумоизоляция средняя: используются одинарные стёкла, на высокой скорости сильный шум ветра, некоторые владельцы также отмечают заметный шум от шин, что снижает комфорт в салоне. • Сиденья не очень удобные: задние сиденья короткие и низкие, недостаточно поддерживают ноги, при длительной поездке легко устаёшь. Передние спортивные сиденья жёстковаты, при долгом вождении может болеть поясница. • В салоне тесновато: из-за длинного моторного отсека и низкого кузова пространство для пассажиров несколько сжато, на заднем ряду особенно не хватает места над головой. Кроме того, багажник небольшой, и стойки багажника занимают часть пространства, класть вещи не очень удобно. • Детали интерьера недоработаны: освещение в салоне тусклое, на заднем ряду нет атмосферной подсветки, подсветка в ногах только монотонного белого цвета. Некоторые места открыты без обшивки, например, под центральной консолью, под сиденьями, в багажнике даже динамики грубо открыты — качество и роскошь интерьера недостаточны.