Отзыв владельца — 2023 модельный год, 1.6T, DCT, комплектация Yuexiang PRO+ 5 мест

Что понравилось

В эти выходные мы с женой с нетерпением записались и прокатились на Jetour X70 PRO 2023 модельного года, 1.6T, DCT, комплектация Yuexiang PRO+ 5 мест. Машина нас приятно удивила по многим параметрам. Прежде всего, нельзя не отметить её внешний вид: стильный и внушительный, уникальная передняя часть с острыми фарами создаёт мощный визуальный эффект. Линии кузова плавные и естественные, задняя часть простая, но многослойная, в целом выглядит очень современно и узнаваемо. Как молодые люди, мы оба в восторге от такого дизайна.

Что не понравилось

Во время тест-драйва заметили и пару недостатков. Главный — в салоне чувствуется тряска, возможно, подвеска настроена жёстковато, и вибрации гасятся не идеально. На самом деле проблема не критичная: просто нужно аккуратнее объезжать ямы и сбрасывать скорость перед лежачими полицейскими — и всё нормально.

Пространство

Пространство в Jetour X70 PRO — на уровне. Я сам ростом почти 180 см, и мне комфортно и за рулём, и на заднем ряду — ни тесноты, ни давления. Когда передние сиденья отрегулированы под меня, на втором ряду спокойно усядутся трое взрослых. Жена с двумя детьми на заднем сиденье точно разместится без проблем. Плюс в машине много мелких отсеков для вещей, а багажник немаленький — для семейных поездок вполне достаточно.

Ощущения от вождения

Руль приятный на ощупь, лёгкий, но точный. В городских условиях легко проходить повороты и перестраиваться. Динамика тоже порадовала: двигатель и тянет, и держит темп — на тест-драйве поймали ощущение скорости и драйва. Подвеска настроена жёстко, поэтому в салоне чувствуется тряска. Если бы она была чуть мягче, было бы вообще идеально.

Расход топлива

Сейчас я езжу на седане и думал, что SUV будет прожорливым. Но после тест-драйва понял, что всё не так страшно. Маршрут в основном проходил по пригороду, и по данным компьютера средний расход составил около 8 с небольшим литров на 100 км. Для тестовой машины это неплохой показатель. Думаю, в реальной эксплуатации можно уложиться в меньшую цифру.

Внешний вид

При выборе машины мы обращаем внимание не только на цену, но и на дизайн. Jetour X70 PRO выглядит внушительно и стильно — как раз то, что нам нравится. Особенно передняя часть: она выделяется и выглядит очень мощно. Уже представляю, как такая машина стоит у нас дома.

Салон

Интерьер выполнен в лаконичном и современном стиле — это тоже своего рода красота. Материалы приятные на ощупь, качественные, и за ними легко ухаживать. Центральная консоль объединяет множество функций, пользоваться удобно, есть и нотка технологичности. Машина поддерживает голосовое управление — многие функции можно активировать голосом, это очень удобно.

Цена и условия

Цена на Jetour X70 PRO довольно демократичная: официальный рекомендованный ценник 132,9 тысячи юаней (примерно 1,5 млн рублей) — для многих семей это приемлемо. Плюс сейчас действует скидка 10 тысяч юаней (около 115 тысяч рублей), так что базовая цена составляет всего 122,9 тысячи юаней (примерно 1,4 млн рублей). А если добавить кредитные и рассрочные программы от дилера, то в итоге получается очень выгодно.

Комплектация

Уровень интеллектуализации высокий. На тест-драйве я опробовал круговой обзор 360°, контроль слепых зон, голосовое управление и мобильное приложение с удалённым доступом — всё работает отлично.