Отзыв владельца — 2025 модельный год DM-i, версия с интеллектуальным вождением, 80 км, базовая

Больше всего понравилось

Когда выбирал машину, много не смотрел, с первого взгляда привлек внешний вид Qin L. После тест-драйва с консультантом больше всего впечатлила система автономного вождения: за цену менее 100 тысяч юаней есть автопарковка и ассистент вождения, что очень удобно для новичков, только получивших права. Я купил базовую версию с запасом хода 80 км, дома поставил зарядку, на повседневных поездках в основном езжу на электричестве, на дальние расстояния — на бензине. Также не нужно платить налог на покупку, затраты на электричество низкие, а обслуживание с конца декабря прошлого года обходится намного дешевле, чем у бензиновых машин. Единственный небольшой минус — на трассе на высокой скорости шум ветра немного слышен, но для повседневного использования вполне приемлемо. Для новичка Qin L — экономичная, удобная в управлении и хорошо укомплектованная машина, я очень доволен.

Что не понравилось

Больше всего не нравится, что на высокой скорости заметны шум ветра и шум от шин. Внутри панель с покрытием «фортепианный лак» очень легко пачкается отпечатками пальцев и пылью, а если неаккуратно, остаются царапины. Ещё подстаканник расположен так, что если поставить высокую бутылку, мешает переключать передачи, поэтому я ставлю туда ароматизатор — и запах приятный, и переключению не мешает.

Пространство

Сзади очень просторно, трое взрослых помещаются без тесноты, сиденья мягкие и хорошо поддерживают. Спереди водительское и пассажирское места тоже удобные. Багажник большой, можно положить два больших чемодана, для повседневных поездок и путешествий вполне хватает. Единственное — багажник глубокий, если положить вещи в самый низ, их неудобно доставать. В целом, для ежедневных поездок и выездов на природу машина полностью удовлетворяет потребности.

Ощущения от вождения

В городе очень экономично, в режиме электромобиля шум минимальный, есть автоудержание, в пробках нога не устаёт, достаточно слегка нажать на педаль. У руля три режима усилия, в повседневной езде использую комфортный — руль лёгкий, на трассе переключаюсь на спортивный — руль становится тяжелее, даже на 120 км/ч машина не рыскает, но на скорости шум ветра заметнее, хотя это терпимо.

Запас хода

В повседневных поездках на работу и обратно в основном использую электричество, дома стоит зарядная станция, заряжаю раз в неделю — хватает. При дальних поездках, даже если батарея разрядится, расход топлива в смешанном цикле около 3 литров на 100 км, полного бака хватает более чем на тысячу километров. Так что переживать о запасе хода в дальней дороге не приходится.

Внешний вид

Считаю, что внешность у машины очень красивая: кузов длиной 4,82 метра выглядит гармонично, на дороге передняя часть не выглядит вычурно. Я выбрал жемчужно-белый цвет, кузов обтекаемый, с большими колёсными дисками, есть и спортивность. Сзади использован элемент «китайский узел», сзади машина тоже выглядит очень красиво.

Интерьер

Интерьер в целом минималистичный, экран большой, удобно пользоваться навигацией. Сохранены физические кнопки кондиционера, что удобно при управлении во время движения. Верхняя часть центральной консоли отделана мягким материалом, но дверные панели и нижние части — пластик, качество сборки хорошее. Наполнитель сидений плотный, долго не проседает, единственный минус — покрытие «фортепианный лак» легко пачкается и царапается, требует частого ухода. Отсеки для хранения продуманы: есть места для телефона и стаканов, но высокая бутылка мешает переключению передач.

Соотношение цена/качество

За цену около ста тысяч юаней с учётом страховки — и умный водитель, и экономичность, и комплектация полная. Не нужно платить налог на покупку, электричество для повседневных поездок стоит копейки, обслуживание дешевле, чем у бензиновых машин. Тогда в автосалоне доплатил за масло получше, ведь машина на несколько лет. В целом я очень доволен, уже почти год езжу без нареканий, управление отличное.

Интеллектуальные функции

Мультимедиа работает очень плавно, без зависаний, голосовой помощник реагирует быстро, команды на кондиционер, навигацию и музыку распознаёт точно. Есть панорамный обзор 360°, картинка чёткая, на узких дорогах и при парковке новичку не нужно бояться поцарапать машину.