Отзыв владельца — 2024 модельный год, версия «Люкс» с увеличенным запасом хода

Больше всего понравилось

Салон очень роскошный, сразу видно, что дизайн от Mercedes, материалы высокого качества, два OLED-экрана на центральной консоли работают отлично. Внутри очень просторно, на втором ряду можно закинуть ногу на ногу без проблем. Шумоизоляция превзошла ожидания: все четыре стекла и лобовое — двойные с шумопоглощающим слоем. На трассе при 80–100 км/ч ветер и шум от шин едва слышны, с семьёй можно разговаривать, не повышая голос, ребёнок спит на заднем сиденье спокойно. Двойные пятизвёздочные оценки безопасности (Китай и Европа) дают уверенность.

Что не понравилось

Сейчас средний расход энергии за последние 6999 км стабильно держится на уровне 18 кВт·ч/100 км. Хотя для квадратного внедорожника это неплохо, всё же надеюсь, что в будущем OTA-обновлениями удастся ещё немного оптимизировать расход.

Пространство

Пространство невероятно большое: на втором ряду можно сидеть, закинув ногу на ногу, и ещё останется место. Сверху тоже очень просторно. Под капотом есть огромный передний багажник. Задний багажник разделён на два уровня — места полно.

Ощущения от вождения

Руль лёгкий и точный, перестроения и повороты — одно удовольствие. Подвеска отлично сглаживает неровности: на лежачих полицейских или мелких ямах вибрация почти не чувствуется, даже жена на пассажирском сиденье говорит: «Даже после долгой поездки голова не кружится». Тормоза настроены комфортно. Шумоизоляция на высоте: внутри и снаружи — два разных мира.

Запас хода

Запас хода в целом устраивает, реальный пробег составляет около 75% от заявленного. Хотелось бы, чтобы OTA-обновлениями его ещё подтянули. Понимаю, что квадратный внедорожник не самый аэродинамичный, но всё равно надеюсь на улучшения.

Внешний вид

Квадратный кузов — это моё! Особенно этот вид сбоку: посадка отличная, мышцы так и играют. Диски-«таблетки» очень фотогеничны, их видно издалека. Передние и задние фары-капсулы отлично узнаются в темноте.

Интерьер

Больше всего доволен салоном: и дизайн, и материалы — открываешь дверь, и сразу веет духом Mercedes. Регуляторы сидений на дверях — как в S-классе. Атмосферная подсветка от Mercedes + аудиосистема Sennheiser с 20 динамиками, повсюду элементы-капсулы. Сиденья очень роскошные: на втором ряду есть электронная регулировка спинки и подогрев, на первом ряду — вентиляция, подогрев и массаж. Кресло переднего пассажира с нулевой гравитацией особенно удобно, и его можно использовать даже во время движения. Подушка в сиденье, ремень безопасности и специальная боковая подушка безопасности дают полное ощущение защищённости. Две беспроводные зарядки.

Соотношение цена/качество

Главное — чтобы нравилось. Говорить о соотношении цены и качества — не его конёк. Но всё зависит от того, с чем сравнивать. Этот автомобиль дал мне много положительных эмоций. Я плачу за дизайн и технологии, и пока полностью доволен.

Интеллектуальные функции

Я почти каждую междугороднюю поездку полностью еду на автопилоте. Сейчас суммарный пробег с использованием этой функции — 8635 км. Связка из двух чипов Orin X и лидара действительно надёжна: на трассе держит дистанцию стабильно, реагирует на ускорения и торможения впереди идущего автомобиля, при необходимости перестроения быстро оценивает обстановку и плавно выполняет манёвр — не приходится постоянно вмешиваться. Даже в городских пробках он спокойно ползёт за потоком, не нужно держать ногу на педалях. После трёхчасовой поездки руки и ноги не устают — гораздо легче, чем на машине с ДВС. Парковка очень эффективная: в большинстве случаев заезжает с первого раза. Салон тоже умный: четыре варианта рабочего стола на выбор, мне больше нравится обои. Навигация от Amap (аналог Яндекс.Карт), таймер обратного отсчёта на светофорах, режим охраны, голосовое управление — в общем, все основные функции, которые сейчас есть на рынке. Музыка — QQ и KuGou, говорят, скоро добавят NetEase, но я пользуюсь только KuGou. Есть ещё подкасты, я люблю слушать «Влево-вправо». Я также выбрал проектор, однажды показывал фильм в подземном гараже — соседям понравилось. Есть ещё портативная колонка, сейчас она у меня дома играет музыку.