Отзыв владельца — 2025 модельный год, версия Zunling PLUS

Что понравилось больше всего

Внешний вид солидный, расход низкий, динамика мощная, уровень интеллекта высокий, пространство большое

Что не понравилось

Пока особо не на что жаловаться. Если уж придираться, то при полностью занятом третьем ряде багажник маловат.

Пространство

Пространства достаточно, брал именно из-за него. Двое детей, плюс родители — для поездок нужна семиместная машина. И старшие, и дети в восторге. Когда отвожу детей, им нравится сидеть во втором ряду, а в третьем — валяться 😊😊. У всех семиместных есть общий недостаток: при полной загрузке в багажник много не положишь. На Новый год пришлось пакеты с продуктами ставить в проходе. Но такое бывает раз в год, когда едем к родным на праздник.

Ощущения от вождения

Динамика мощная, это мой первый электромобиль, до этого были две бензиновые машины. Кайфую от управления: мощность откликается мгновенно, без задержек. Двухтонный автомобиль разгоняется и обгоняет как хочешь. Первой машиной был Focus, второй — Territory. Я доверяю управляемости Ford. Шасси настроено отлично, руль точный, в поворотах держит уверенно.

Запас хода

Пока заряжать неудобно, в основном езжу как на бензине. Когда перееду в новый дом и поставлю зарядку, буду больше использовать электричество. Заряжал несколько раз, чувствую, что на чистом электричестве проезжает не 90 км, а около 70–80. Может, из-за холодов?

Внешний вид

Внешность — огонь, солидно и стильно. Рядом с другими седанами или кроссоверами — просто давит присутствием. Даже с BMW X5 моего двоюродного брата не выглядит слабее. Большой — это главное: и размеры, и внешность. Родственники на празднике спрашивали, сколько же такая махина стоит, наверное, сотни тысяч? 😏😏 А ещё, когда ездил в деревню, ночью без фонарей не заметил колодец и поцарапал машину. Обидно до слёз 😂😂

Интерьер

Салон неплохой, выглядит дорого. Наверное, я уже в возрасте, нравится чёрно-серая гамма. Приборка и центральный экран — норм, много отсеков для мелочей и разъёмов для зарядки, удобно для дальних поездок.

Соотношение цена/качество

Я фанат Ford, особо не сравнивал с другими. Думаю, нормально: такая большая машина, подключаемый гибрид, да ещё и с логотипом Ford.

Интеллектуальные системы

Интеллект на высоте, гораздо лучше, чем в двух предыдущих машинах. Всеми функциями можно управлять голосом, реагирует чётко. На трассе включаю удержание полосы и адаптивный круиз — после 300 км не устаю. Автопилот ещё не пробовал, в следующий раз попробую. Система экстренного торможения срабатывала несколько раз. Однажды внезапно выскочил электроскутер, тормоз такой мощный, что сумка с пассажирского сиденья улетела. Я даже опешил — сам бы точно не успел и врезался.