Отзыв владельца — 2026 модельный год, стартовая версия Pilot

Самое приятное

О бренде Audi много говорить не нужно — репутация и мощь всегда на высоте. Но больше всего меня радует, что к этому премиальному бренду добавили автопилот Huawei — это очень комфортно, и в повседневной езде он меня вполне устраивает.

Самое неприятное

Пока нет ничего, что бы не устраивало. Если что-то обнаружу, сразу напишу.

Пространство

Сзади два взрослых человека сидят очень свободно, центральный тоннель почти ровный, так что и втроём не будет тесно. Багажник в обычном состоянии — 511 л. На прошлой неделе помогал другу перевозить мелкую бытовую технику: сложил задние сиденья, и даже стиральная машина влезла. В переднем отсеке можно хранить зарядный кабель и инструменты — с практичностью всё отлично.

Ощущения от вождения

Задний привод делает машину очень манёвренной. Разгон до сотни за 6,3 секунды — не сказать что бешеный, но на старте со светофора отклик на педаль газа мгновенный, обгонять уверенно. Адаптивная подвеска хорошо гасит тряску, на «лежачих полицейских» в жилых зонах почти не чувствуется ударов.

Запас хода

Заявлено 715 км, по факту в городе расход очень честный. На прошлой неделе ездил на работу 40 км туда-обратно, так заряжал всего раз в две недели. В среднем получается около 18 кВт·ч на 100 км. По трассе запас хода падает примерно на 20%: недавно ехал на пределе ограничения, за 4 с лишним часа проехал 400 км, осталось 30% заряда. Но радует поддержка 800-вольтовой быстрой зарядки: с 10 до 80% всего за 0,35 часа — пока пьёшь кофе на заправке, запас уже пополнен.

Внешний вид

Купеобразный кроссовер с покатой крышей смотрится очень красиво, спортивнее обычного SUV. Восьмиугольная закрытая передняя часть с раздельными матричными фарами: днём ходовые огни как подпись, а ночью светят так, что узнаёшь издалека. 21-дюймовые диски выглядят внушительно, шины спереди и сзади разной размерности — когда стоит у обочины, прохожие оборачиваются.

Интерьер

Салон в стиле минимализма, но при этом роскошный — возможно, это общее ощущение от Audi. Три экрана выглядят технологично, центральный дисплей реагирует быстро, навигация Gaode определяет местоположение точно.

Соотношение цена-качество

В итоге обошлась чуть больше 370 тысяч юаней (~4,3 млн ₽). Есть автопилот Huawei, адаптивная подвеска и гарантия на электрику 8 лет или 160 000 км. По сравнению с конкурентами из премиум-брендов с аналогичным оснащением — преимущество очевидно.

Интеллектуальные системы

Автопилот Huawei — главная фишка, работает и на трассе, и в городе. Распознавание светофоров, автоматическое объезжание пешеходов — очень полезные функции. Голосовой помощник управляет климатом и навигацией, но иногда не успевает реагировать на длинные команды. Дистанционная парковка и движение по памяти задним ходом особенно удобны для новичков: однажды в узком переулке я вышел из машины и припарковался через телефон.