Отзыв владельца — 2025 модельный год, 650-километровая версия с лидаром

Что понравилось больше всего

Как реальный владелец Leapmotor B01, проездив несколько месяцев, поделюсь объективным опытом по экстерьеру, пространству и интерьеру. Что касается внешности — кузов с плавной покатой спиной, линии простые и гладкие, низкий коэффициент лобового сопротивления придаёт спортивный вид. Светодиодная полоса дневных ходовых огней выглядит изысканно, в паре со скрытыми дверными ручками — сплошная технологичность. Краска качественная, цвета лаконичные и благородные, машина очень узнаваема, для повседневных поездок и на работу — внешний вид на высоте, сочетает красоту и практичность с низким расходом энергии. Пространство — это главное преимущество этой машины, пространство выше класса просто впечатляет. Благодаря продуманной компоновке салон просторный и светлый. Спереди отличный обзор, много места над головой; сзади с запасом для ног, а ровный пол позволяет среднему пассажиру сидеть с комфортом, так что в полной загрузке на каждый день — вполне достаточно. Багажник вместительный, глубина отличная, чемоданы, кемпинговое снаряжение и прочие крупные вещи помещаются легко, а множество отделений для мелочей позволяют аккуратно разложить всякую всячину — практичность для семьи на максимуме. Интерьер по качеству ощущается на голову выше одноклассников: по всему салону мягкие материалы, приятные на ощупь, в новой машине почти нет запаха. Плавающий центральный экран чёткий, работает плавно, мультимедиа отзывчивая, управление удобное. Сиденья дышащие, приятные к коже, с хорошей поддержкой, в долгих поездках не устаёшь. В целом интерьер простой, но стильный, сочетает комфорт, технологии и практичность. Резюмируя: Leapmotor B01 — это отличная внешность, практичное пространство, продуманный интерьер, и в сегменте электромобилей за ~100 тысяч юаней (примерно 1,2 млн рублей) он выделяется по соотношению цены и качества, идеально подходит для семьи и повседневных поездок.

Что не понравилось

Запас хода немного не дотягивает, но если не ездить по трассе, то всё остальное — на высоте!