Отзыв владельца — 2026 модельный год, quattro, версия с интеллектуальным вождением Qiankun

Что понравилось больше всего

Настройка шасси на высоте — это один из лучших балансов комфорта и управляемости в своём классе. При перестроении на трассе кузов следует за рулём идеально, подвеска уверенно держит машину, крены минимальны — это вселяет водителю большую уверенность.

Что не понравилось

Меню мультимедиа слишком многоуровневое — чтобы настроить функцию помощи водителю, приходится заходить на второй или даже третий уровень. Подушка заднего сиденья недостаточно длинная для поддержки бёдер — пассажиры ростом выше 175 см почувствуют, что колени висят в воздухе. При медленном маневрировании педаль тормоза иногда издаёт лёгкий щелчок — на торможение это не влияет, но звук не кажется премиальным.

Пространство

Задний ряд — просто роскошь, можно сидеть нога на ногу без проблем. Места над головой тоже достаточно, даже с панорамной крышей не упираешься. Багажник — более 500 литров, проём ровный, а если сложить задние сиденья, легко поместятся лыжи или сумка для гольфа. Внутри продуманные мелочи: ниша под центральной консолью для женской сумочки, подсветка в перчаточном ящике и подлокотнике — приятные детали.

Ощущения от вождения

Электромотор делает старт невероятно плавным, без рывков, как у машин с АКПП. На средних и высоких скоростях запас тяги отличный — обгоны на трассе проходят с лёгкостью.

Запас хода

В повседневных поездках расход почти совпадает с заявленным. Быстрая зарядка стабильна, не замедляется сильно при росте заряда — от нуля до ста процентов занимает чуть больше часа.

Внешний вид

Дизайн — из тех, что нравятся всё больше со временем. Передок с закрытой решёткой и футуристичной оптикой: дневные ходовые огни имеют несколько режимов, при открытии машины — динамическая анимация, очень эффектно. Сбоку пропорции гармоничные, длинный капот и короткий передний свес создают элегантный силуэт, колёсные диски простые, но выразительные. Корма многослойная, сквозной фонарь с детализацией — ночью светит ярко, но не слепит, и при этом машину видно издалека. В целом без кричащих элементов, но чувствуется сдержанная уверенность.

Интерьер

Атмосфера в салоне — минимализм и технологии. Экран не бликует даже на ярком солнце, а приборная панель может разворачивать карту навигации на весь дисплей — меньше отвлекаешься от дороги.

Соотношение цена/качество

Ценность проявляется в низкой стоимости владения на всём сроке. При покупке — освобождение от налога на транспортное средство, электричество в разы дешевле бензина, обслуживание раз в 20 000 км, простое и недорогое. На вторичном рынке Audi традиционно держит цену — через три года продажа не принесёт больших потерь. Да, новый автомобиль дороже обычных марок, но за эти деньги вы получаете отличную управляемость, надёжный запас хода и сервис премиум-класса. Для тех, кто ценит качество и считает деньги, — это разумная трата.

Интеллектуальные функции

Адаптивный круиз-контроль с функцией помощи в пробках — в плотном потоке можно вообще не трогать педали.